HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 106

INIT VMN LOW
(Tension
d'initialisation
207
des trois phases
du moteur trop
basse)
208 EEPROM KO
PARAM
209
RESTORE
WRONG RAM
210
MEM.
STALL ROTOR
211
(Blocage du
pôle négatif.
3. Vérifiez que le moteur ne présente pas de fuite entre les
trois phases et la terre.
4. Si tout est normal à l'extérieur et que le problème persiste,
remplacez le contrôleur.
Remarque : Lors du test sur le banc de réglage, le défaut 206
sera signalé lorsque le câble du moteur est déconnecté («
INIT VMN HIGH 81 » pour la phase U, « INIT VMN HIGH
82 » pour la phase V et « INIT VMN HIGH 83 » pour la phase
W).
Description : Après que le contacteur à clé a été branché, le
logiciel vérifie la tension du pont de puissance sans piloter le
pont de puissance avant de fermer la bobine du contacteur
principal, si cette tension est trop faible, ce défaut sera
signalé.
Méthode de dépannage :
1. Vérifiez que la connexion du câble du moteur est intacte.
2. Vérifiez la résistance entre les trois phases U, V, W et le
pôle négatif.
3. Vérifiez que le moteur ne présente pas de fuite entre les
trois phases et la terre.
4. Si tout est normal à l'extérieur et que le problème persiste,
remplacez le contrôleur.
Description : Ce défaut se produit dans la mémoire où sont
stockés les paramètres. Ce défaut n'interdira pas l'opération
mais le chariot élévateur fonctionnera avec les paramètres par
défaut.
Méthode de dépannage : Essayez de réinitialiser le contrôleur,
si le défaut persiste après avoir le réinitialisé et rebranché le
contacteur à clé, il est recommandé de remplacer le
contrôleur.
Description : Les paramètres ont été ramenés aux paramètres
par défaut. Ce défaut est un avertissement qui signale que
l'opération de réinitialisation soit correctement effectuée à la
fin de l'opération « CLEAR EEPROM » (réinitialisation) et
avant de rebrancher le contacteur à clé.
Méthode de dépannage : Le défaut peut être éliminé
automatiquement par l'une quelconque des opérations du
contrôleur du moteur de traction ou de pompe, ou par un
redémarrage ; si aucune opération « CLEAR EEPROM » n'a
été effectuée mais que le défaut existe après le démarrage, il
est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Le contenu du registre RAM est incorrect,
auquel cas toutes les fonctions sont désactivées.
Méthode de dépannage : Rebranchez le contacteur à clé, si le
problème persiste, remplacez le contrôleur.
Description : Le rotor du moteur est bloqué ou le signal de
réaction du codeur reçu par le contrôleur est incorrect
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