HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 109

(Inadéquation du
siège)
COIL SHOR.
MC
(Bobine du
223
contacteur
principal
court-circuitée)
WAITING FOR
NODE
224
(Dans l'attente du
nœud)
VACC OUT
RANGE
226
(Entrée de tension
hors limite)
contrôleurs de traction et de pompe. (Par exemple, en même
temps, le contrôleur du moteur de traction indique que
l'interrupteur de siège est branché, tandis que le contrôleur du
moteur de pompe indique que l'interrupteur de siège est
débranché) ; l'interrupteur de siège de ce chariot élévateur est
uniquement connecté au contrôleur du moteur de traction et
transmet l'état de l'interrupteur de siège au contrôleur du
moteur de pompe par communication CAN.
Méthode de dépannage :
1. Il est recommandé de vérifier le faisceau de connexion de
l'interrupteur de siège et de vérifier l'état de l'interrupteur de
siège dans les menus TESTER du contrôleur du moteur de
traction et du contrôleur du moteur de pompe pour confirmer
quel contrôleur a un problème de l'état de siège.
2. Il est possible qu'il y ait un problème à l'intérieur du
contrôleur, il est ainsi recommandé de remplacer le
contrôleur.
Description : Une surcharge se produit sur le port pilote de la
bobine du contacteur principal, lorsque la surcharge est
éliminée, le défaut disparaîtra automatiquement et la fonction
revient à la normale.
Méthode de dépannage :
1. Vérifiez que la connexion entre le port pilote de la bobine
du contrôleur et la charge est correcte ;
2. Vérifiez que la bobine du contacteur est normale, et que la
résistance de la bobine est correcte, etc.
3. Il est possible qu'il y ait un problème à l'intérieur du
contrôleur, il est ainsi recommandé de remplacer le
contrôleur.
Description : Le contrôleur reçoit du bus CAN que le
contrôleur d'un autre nœud est défectueux, il est donc
nécessaire d'attendre que l'autre contrôleur revienne à la
normale. (Remarque : les contrôleurs de traction et de pompe
de ce chariot élévateur sont des contrôleurs à double CPU, ce
qui signifie qu'il y a 4 nœuds et que les contrôleurs de traction
et de pompe peuvent présenter en même temps ce défaut).
Méthode de dépannage : Vérifiez si d'autres contrôleurs de
nœuds sont défectueux (par exemple, des nœuds auxiliaires),
dans l'affirmative, éliminez les défauts au niveau de ces
nœuds.
Description : L'entrée de tension de l'accélérateur (ou de
tension du potentiomètre de levage) n'est pas comprise dans
la plage programmée
Méthode de dépannage : Échantillonnez l'accélérateur (ou le
potentiomètre de levage) reprogrammé dans le « PROGRAM
VACC » du contrôleur du moteur de traction ou de pompe. Si
le défaut persiste après reprogrammation, il est recommandé
de remplacer le contrôleur
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