HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 25

(4) Vissez le contre-écrou de la tige de poussée.
2.4 Maître-cylindre de frein
Le maître-cylindre comprend un siège de soupape, un clapet anti-retour, un ressort
de rappel, ainsi qu'une manchette en caoutchouc, un piston et une manchette en
caoutchouc auxiliaire. Les extrémités sont fixées par des rondelles d'arrêt et des fils
d'acier d'arrêt et sont protégées à l'extérieur par des capuchons anti-poussière en
caoutchouc. Le piston du maître-cylindre est actionné au moyen de la tige de poussée à
l'aide de la pédale de frein. Lorsque la pédale de frein est appuyée sur, la tige de poussée
pousse le piston vers l'avant et le liquide de frein contenu dans le corps de cylindre
retourne au réservoir par l'orifice de retour jusqu'à ce que la manchette en caoutchouc
principale bloque l'orifice de retour. Une fois que la manchette en caoutchouc
principale a été poussée à travers l'orifice de retour, le liquide de frein contenu dans la
chambre avant du maître-cylindre est comprimé et le clapet anti-retour s'ouvre, le
liquide de frein s'écoulant ainsi vers le cylindre de frein par la canalisation de frein. De
cette façon, le piston de chaque cylindre de frein s'étend vers l'extérieur pour amener les
disques de friction de la mâchoire de frein et le tambour de frein en contact afin
d'obtenir l'effet de décélération ou de freinage, à ce moment, la chambre arrière du
Figure 2-2 Réglage de la pédale de frein
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