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BATTERIE 12 VOLTS : DÉPANNAGE
Lorsque le moteur tourne, débranchez
les câbles B et C dans l'ordre inverse
( 2 - 3 - 4 - 1 ).
Démarrer le véhicule à l'aide de
la batterie d'un autre véhicule
pour la version full hybrid E-
Tech
Si le niveau de charge de la
batterie 12 volts est trop faible, il est
possible d'utiliser la batterie d'un autre
véhicule pour effectuer le réveil et la
mise en service du système hybride.
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La batterie n'étant pas directement
accessible, il est nécessaire d'utiliser
les bornes déportées dans le
compartiment moteur.
Procurez-vous des câbles électriques
appropriés (section importante) chez
un Représentant de la marque ou, si
vous possédez déjà des câbles de
démarrage, assurez-vous de leur bon
état.
Les deux batteries doivent avoir une
tension nominale identique :
« 12 volts ». La batterie fournissant le
courant doit avoir une capacité
(ampère-heure, Ah) au moins égale à
la batterie déchargée.
Assurez-vous qu'aucun contact
n'existe entre les deux véhicules
(risque de court-circuit lors de la
liaison des pôles positifs) et que la
batterie déchargée est bien branchée.
Coupez le contact de votre véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule
fournissant le courant et adoptez un
régime moyen.
N'utilisez pas votre véhicule
hybride pour dépanner la
batterie « 12 volts » d'un
autre véhicule. La puissance
électrique de la batterie 12 volts
d'un véhicule hybride est
insuffisante pour cette opération.
Risques d'endommagement du
véhicule.
Lors des interventions à
proximité du moteur,
celui-ci peut être chaud.
De plus le
motoventilateur peut se mettre en
route à tout instant. Le témoin
présent dans le
compartiment moteur vous le
rappelle.
Risque de blessures.
Ne pas intervenir sous le
capot moteur lorsque le
véhicule est en charge
ou lorsque le contact
n'est pas coupé. �� 127
Bornes déportées
Utilisez la borne 1 (+) et la borne 2
(–) dans le compartiment moteur.
C o n s e i l s p r a t i q u e s - 3 4 1
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