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SYSTÈME DE VÉHICULE FULL HYBRID E-TECH
du mode de conduite choisi
(reportez-vous au paragraphe
« MULTI-SENSE » au chapitre 3 de
2
la notice d'utilisation du véhicule).
Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur
une chaussée
inondée si la hauteur
de l'eau dépasse le
bord inférieur des
jantes.
Indicateur de flux d'énergie 1
Selon le mode de conduite
sélectionné, l'indicateur 1 représente
les flux d'énergie entre :
2 6 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
–
le groupe électrique (batterie
de traction et moteur électrique) ;
–
le moteur thermique.
La couleur des flux varie :
– bleu : énergie électrique ;
– blanc : énergie produite par le
moteur thermique.
Flux A « Traction électrique »
Le groupe électrique est utilisé pour
déplacer le véhicule.
Flux B « Traction moteur
thermique »
Le moteur thermique est utilisé pour
déplacer le véhicule.
Flux C « Récupération d'énergie »
Lorsque vous levez le pied de la
pédale d'accélérateur ou lorsque vous
appuyez sur la pédale de frein, le
moteur électrique et/ou le système de
freinage récupératif convertit l'énergie
produite par la décélération du
véhicule en énergie électrique.
Celle-ci est utilisée pour freiner le
véhicule et recharger la batterie de
traction.
Flux D « Production d'énergie »
Le moteur thermique recharge la
batterie de traction.
Nota : une combinaison des différents
flux est possible (par ex. : l'association
du flux A et du flux B vous informe
que le moteur thermique et le moteur
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