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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite. Elle ne peut en
aucun cas remplacer la
responsabilité du conducteur de
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respecter les limitations de
vitesse et la distance de sécurité,
ou de faire preuve de vigilance.
Le conducteur doit toujours
garder le contrôle de son
véhicule.
En dehors des panneaux de
limitation de vitesse et des
informations de la carte routière
de la cartographie (véhicules
équipés de la fonction « Détection
des panneaux de signalisation »
et d'un abonnement), les autres
informations de circulation (feux
de signalisation, passages pour
piétons, etc.) ne sont pas prises
en compte par le système. Le
conducteur doit toujours adapter
sa vitesse en fonction de
l'environnement et des conditions
de conduite, quelles que soient
les indications du système.
2 0 4 - C o n d u i t e
Le système ne doit en aucun cas
être assimilé à un détecteur
d'obstacle ou un système anti-
collision.
Utilisez le régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go en dehors
des agglomérations, sur des
routes larges avec des lignes
visibles.
Interventions/réparations du
système
– En cas d'impact, l'alignement
de la caméra peut être modifié et
son fonctionnement peut être
affecté. Désactivez le système, et
consultez un représentant de la
marque.
– Toute intervention à proximité
de la caméra (remplacement,
réparation, modification du pare-
brise, peinture, etc.) doit être
effectuée par un professionnel
qualifié.
Seul un Représentant de la
marque est habilité à intervenir
sur le système.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction
si :
– le véhicule est remorqué
(dépannage) ;
– le véhicule tracte une remorque
ou une caravane ;
– le véhicule circule dans un
tunnel ou à proximité d'une
structure métallique ;
– le véhicule arrive sur une
barrière de péage, une zone de
travaux ou une voie étroite ;
– le véhicule circule sur une route
très sinueuse (route de
montagne, etc.) ;
– le véhicule monte ou descend
une pente très raide ;
– la visibilité est mauvaise (soleil,
brouillard, etc.) ;
– le véhicule circule sur une
chaussée glissante (pluie, neige,
gravier, etc.) ;
– les conditions météorologiques
sont mauvaises (pluie, neige,
vents latéraux, etc.) ;
– la zone de la caméra a été
endommagée (par exemple, pare-
brise intérieur ou extérieur) ;
– le pare-brise est fissuré ou
déformé.
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