RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO
– vous appuyez sur le contacteur 5
(0) ;
– vous appuyez sur la pédale de frein
lorsque le véhicule roule.
La fonction est désactivée par le
système si :
3
– vous placez la boîte de vitesses sur
P, R ou N ;
– vous débouclez la ceinture de
sécurité du conducteur ;
– vous ouvrez un des ouvrants ;
– vous appuyez sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur ;
– la pente est trop raide ;
– la vitesse du véhicule est supérieure
à 170 km/h ;
– certains dispositifs d'aide à la
conduite et de correction se
déclenchent (freinage actif d'urgence,
ABS, ESC, etc.).
Dans tous les cas, la mise en veille est
confirmée par l'affichage en gris des
témoins, accompagnés du message
« Régulateur de vitesse adaptatif
déconnecté » sur le tableau de bord.
1 9 8 - C o n d u i t e
La mise en veille ou la
désactivation du
régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go
n'entraîne pas une diminution
rapide de la vitesse : vous devez
freiner en enfonçant la pédale de
frein si nécessaire.
Sortie de veille
En fonction de la vitesse de
régulation enregistrée
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler, après vous
être assuré que les conditions de
circulation sont adaptées (trafic, état
de la chaussée, conditions
météorologiques...). Appuyez sur le
contacteur 8 (RES) dans la gamme
des vitesses confirmées.
Lors du rappel de la vitesse
mémorisée, l'activation du régulateur
est confirmée par l'affichage en vert de
la vitesse de régulation.
Remarque : si la vitesse enregistrée
est supérieure à la vitesse actuelle, le
véhicule accélérera pour atteindre
cette vitesse.
En fonction de la vitesse actuelle
Lorsque le régulateur est mis en veille
un appui sur le contacteur 2 (SET/-)
ou 3 (SET/+) réactive la fonction de
régulateur sans tenir compte de la
vitesse enregistrée : c'est la vitesse à
laquelle roule le véhicule qui est prise
en compte.
Avertissements « Prendre le
contrôle du véhicule »
Dans certaines situations (par
exemple, tomber sur un véhicule
beaucoup plus lent, le véhicule
devant changer de voie rapidement,
etc.), le système peut ne pas avoir
le temps de réagir.
Suivant la situation, le système émet
un signal sonore associé à :