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FREINAGE ACTIF D'URGENCE
Si le véhicule s'arrête en raison d'un
freinage actif d'urgence, le conducteur
doit maintenir le véhicule immobile en
enfonçant la pédale de frein.
Remarque : si le conducteur utilise les
commandes du véhicule (volant,
pédales, etc.), le système peut
retarder certaines opérations ou ne
pas s'activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage
peuvent être activés simultanément.
Particularités des véhicules à l'arrêt
Les véhicules à l'arrêt sont détectés
lorsque votre véhicule roule à une
vitesse comprise entre 7 km/h et
80 km/h environ. Le système est inactif
et n'émet pas d'alerte pour les
véhicules à l'arrêt lorsque vous
dépassez une vitesse d'environ 80 km/
h.
En cas de manœuvre
d'urgence, vous pouvez
interrompre le freinage à
tout moment en :
– appuyant sur la pédale
d'accélérateur ;
ou
– tournant le volant de direction
pour éviter une collision.
Détection des piétons et cyclistes
(suivant le véhicule)
Lorsque vous conduisez à une vitesse
comprise entre 7 km/h et 80 km/h, s'il
existe un risque de collision avec un
cycliste ou piéton, le système :
– vous avertit d'un risque de
collision :
– le message « Freinage » s'affiche
en rouge sur le tableau de bord 3 ,
accompagné d'un signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte
toujours un risque de collision, la force
de freinage est accentuée.
– le freinage peut être déclenché :
si le conducteur ne réagit pas à la
suite de l'alerte et que la collision
devient imminente.
Si le véhicule s'arrête en raison d'un
freinage actif d'urgence, le conducteur
doit maintenir le véhicule immobile en
enfonçant la pédale de frein.
Remarque : si le conducteur utilise les
commandes du véhicule (volant,
pédales, etc.), le système peut
retarder certaines opérations ou ne
pas s'activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage
peuvent être activés simultanément.
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