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AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Modification de la répartition de
l'air dans l'habitacle
Tournez la commande 6 . Le témoin
intégré à la touche sélectionnée
s'allume.
Le flux d'air est dirigé vers les
frises de désembuage du pare-brise et
les désembueurs de vitres latérales
avant.
Le flux d'air est réparti entre les
désembueurs de vitres latérales avant,
les frises de désembuage de pare-
brise et les pieds des occupants.
Le flux d'air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de bord, vers
les pieds des occupants en place
avant et, suivant véhicule, des
occupants des sièges de deuxième
rangée.
Le flux d'air est principalement
dirigé vers les aérateurs de la planche
de bord.
Le flux d'air est dirigé
principalement vers les pieds des
occupants.
Dégivrage / désembuage de la
lunette arrière
Appuyez sur le bouton 8 : le témoin
intégré s'allume. Cette fonction permet
un désembuage rapide de la lunette
arrière et le dégivrage des rétroviseurs
(pour les véhicules qui en sont
équipés).
Pour quitter cette fonction, appuyez
de nouveau sur le bouton 8 . Le
désembuage s'arrête
automatiquement.
Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné
En mode automatique, le système
gère la mise en route ou l'arrêt de l'air
conditionné en fonction des conditions
climatiques extérieures.
Appuyez sur le bouton 5 pour forcer
l'arrêt de l'air conditionné. Le témoin
intégré s'éteint.
Mise en service du recyclage
d'air (isolation de l'habitacle)
Cette fonction est gérée
automatiquement (le fonctionnement
est confirmé par l'allumage du témoin
intégré au bouton 7 ), mais vous
pouvez aussi l'activer manuellement.
Le désembuage/dégivrage
reste dans tous les cas
prioritaire sur le recyclage
de l'air.
Utilisation manuelle
Appuyez sur le bouton 7 : le témoin
intégré s'allume.
Le fonctionnement prolongé dans cette
position peut être la cause d'odeurs
spécifiques et de condensation sur les
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