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Pour augmenter l'efficacité de jet d'inflation, lubrifier toujours les bourrelets et
soulever le bourrelet inférieur tout en activant les jets d'inflation.
Pour améliorer l'opération du système d'inflation du pneu sans chambre à air, la
ligne d'air comprimé doit être entre 8/10 bars.
Appuyez partiellement sur la pédale pour gonfler les pneus et scellez les bourrelets avec le
boyau de gonflage. Vérifiez fréquemment la pression des bourrelets indiquée sur le manomètre.
Risques d'explosion. N'excédez pas la pression maximale indiquée par le fabricant, in-
scrite sur la paroi latérale du pneu en posant les bourrelets.
Si les pneus montés exigent plus que la pression maximale exercée sur les bourrelets
permise par le fabricant du pneu et que la roue devrait être enlevée du changeur de pneu,
placée dans une cage d'inflation et gonflée selon les directives du fabricant.
Réinstallez le noyau de tige de valve dans la tige de valve après que les bourrelets aient été
posés et puis gonflez le pneu à la pression recommandée par fabricant du véhicule.
Activer les jets d'inflation d'air lorsque vous scellez le bourrelet. Ne pas pointer les jets
d'air vers les gens.
Faites sortir la pression d'air du système avant de débranchez la ligne d'alimentation ou d'au-
tres composantes pneumatiques. De l'air est emmagasiné dans un réservoir pour une opéra-
tion des jets d'inflation.
Activez seulement les jets d'inflation si le dispositif de verrouillage de la jante est mis en
place et que le pneu est bien fixé.
RISQUE D'EXPLOSION. Ne montez jamais un pneu sur une jante qui n'est pas du même
diamètre (par exemple, montage de pneu de 16 1/2 pouces sur une jante de 16 pouces).
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