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Bas niveau de carburant
Ce témoin s'allume lorsque le
niveau de carburant est bas ou que
le réservoir de carburant est
presque vide. Faites le plein dès que possible.
Avertissement de faible pression des
pneus
Ce témoin s'allume lorsque la
pression de gonflage des pneus est
faible. S'il reste allumé lorsque le
moteur tourne ou durant la
conduite, vérifiez la pression des pneus dès
que possible.
Il s'allume aussi momentanément lorsque le
contact est établi pour vérifier son état de
fonctionnement. S'il ne s'allume pas lorsque
vous établissez le contact ou s'il commence
à clignoter, faites vérifier le système par votre
concessionnaire autorisé.
Bas niveau de liquide lave-glace
S'allume lorsque le niveau de
liquide lave-glace est bas.
E132353
MKS (), frCAN
Combiné des instruments
Feux de position
Ce témoin s'allume lorsque vous
allumez les feux de position.
Anomalie du groupe motopropulseur
Ce témoin s'allume lorsqu'une
anomalie a été détectée dans le
groupe motopropulseur ou dans la
traction intégrale. Contactez votre
concessionnaire autorisé dès que possible.
Témoin d'anomalie du moteur
Ce témoin révèle que le système
d'autodiagnostic embarqué (OBD)
a détecté une anomalie des
dispositifs antipollution du véhicule s'il
demeure allumé après le démarrage du
moteur. Consultez la section Autodiagnostics
embarqués (OBD) du chapitre Carburant et
ravitaillement pour savoir comment faire
vérifier votre véhicule. Voir Système
antipollution (page 146).
90
Si le témoin clignote, c'est que le moteur
produit des ratés pouvant endommager le
catalyseur. Conduisez en douceur (évitez les
accélérations et les décélérations brusques)
et faites immédiatement inspecter votre
véhicule.
Note : Si le moteur a des ratés, une
température excessive à l'échappement
pourrait endommager le catalyseur ou d'autres
composants du véhicule.
Le témoin d'anomalie du moteur s'allume à
l'établissement du contact aux fins de
vérification de l'ampoule et pour indiquer que
le véhicule est prêt en vue des tests
d'inspection et d'entretien.
Le témoin d'entretien recommandé demeure
normalement allumé jusqu'à ce que le
moteur soit lancé, puis il s'éteint si aucune
anomalie n'est détectée. Toutefois, si après
15 secondes le témoin d'anomalie du moteur
clignote huit fois, le véhicule n'est pas prêt
pour les tests d'inspection et d'entretien. Voir
Système antipollution (page 146).
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