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UTILISATION DE LA TRACTION
INTÉGRALE
Le système de traction intégrale utilise les
quatre roues pour propulser le véhicule.
L'adhérence est ainsi accrue, ce qui vous
permet de conduire sur des terrains ou dans
des conditions routières que les véhicules à
deux roues motrices doivent généralement
éviter. Le système de traction intégrale est
activé en tout temps et ne nécessite aucune
action du conducteur.
Note : Votre véhicule à traction intégrale n'est
pas conçu pour un usage hors routes. La
traction intégrale donne à votre véhicule
certaines possibilités limitées pour la conduite
hors route, à condition que la surface soit
plane, exempte d'obstacles et qu'elle présente
des conditions de conduite semblables à celles
que l'on trouve sur route. La conduite de votre
véhicule dans des conditions différentes
pourrait imposer une contrainte excessive au
véhicule, qui risquerait de causer des
dommages non couverts par votre garantie.
MKS (), frCAN
Transmission intégrale
Note : Lorsqu'une anomalie de la traction
intégrale survient, le message d'avertissement
VÉRIFIER AWD apparaît dans l'écran
d'information. Voir Messages d'information
(page 99). Une anomalie de la traction
intégrale entraîne le passage par défaut en
mode de traction avant. Si cet avertissement
s'affiche, faites réparer votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé.
Note : Le message AWD ARRÊT s'affiche à
l'écran d'information lorsque le système de
traction intégrale présente une surchauffe.
Voir Messages d'information (page 99). Ce
problème peut survenir lorsque le véhicule est
utilisé dans des conditions extrêmes avec un
patinage excessif des roues, dans le sable
profond par exemple. Pour rétablir aussitôt
que possible la fonction normale de traction
intégrale, arrêtez le véhicule dans un lieu sûr
et coupez le moteur pendant au moins
10 minutes. Une fois que le moteur a redémarré
et que le système de traction intégrale a
suffisamment refroidi, le message AWD
ARRÊT s'éteint et le fonctionnement normal
du système est rétabli. Si vous n'arrêtez pas
le moteur, le message AWD ARRÊT disparaît
après le refroidissement et le rétablissement
du fonctionnement normal de la traction
intégrale.
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(Selon l'équipement)
N'utilisez pas un pneu de secours d'une taille
différente de celle du pneu d'origine. Le
système de traction intégrale peut se
désactiver automatiquement et passer en
mode de traction avant seule pour protéger
les composants de transmission si vous
installez un mini-pneu de secours. Un
avertissement à l'écran d'information signale
cette situation. Voir Messages
d'information (page 99). Si le message
AWD ARRÊT s'est affiché à l'écran
d'information suite à l'usage du pneu de
secours, le message devrait s'effacer après
la repose d'une roue conventionnelle neuve
ou réparée et après avoir coupé et rétabli le
contact. Reposez la roue normale réparée ou
une roue neuve dès que possible. Une
différence de circonférence importante entre
les roues avant et arrière pourrait entraîner
la désactivation de la traction intégrale et le
retour au mode de traction avant par défaut,
ou même endommager le système de
traction intégrale.
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