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Lincoln MKS 2015 Manuel Du Propriétaire page 118

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POSITIONS ASSISES
APPROPRIÉES
AVERTISSEMENTS
Une mauvaise position assise ou un
dossier trop incliné peut réduire le poids
reposant sur le coussin du siège, puis
fausser la précision du capteur de poids du
passager avant et provoquer des blessures
graves, voire mortelles en cas de collision.
Maintenez toujours votre dos contre le
dossier et laissez vos pieds reposer sur le
plancher.
N'inclinez pas le dossier car l'occupant
pourrait glisser sous la ceinture de
sécurité et subir de graves blessures en
cas de collision.
Ne placez aucun objet au-dessus de la
hauteur du dossier pour réduire les
risques de blessures graves en cas de
collision ou de freinage brusque.
MKS (), frCAN
Sièges
E68595
Lorsque vous utilisez correctement le siège,
l'appuie-tête, la ceinture de sécurité et les
sacs gonflables, ceux-ci assureront une
protection optimale en cas de collision.
Nous vous recommandons de respecter les
consignes suivantes :
Assoyez-vous à la verticale en laissant
reposer la base de votre colonne aussi
près du dossier que possible.
N'inclinez pas le dossier de plus de
30 degrés.
Réglez l'appuie-tête pour que la partie
supérieure se trouve à la hauteur du
dessus de votre tête et autant vers l'avant
que possible. Assurez-vous de demeurer
confortable.
115
Conservez une distance suffisante entre
votre corps et le volant. Nous
recommandons une distance minimale
de 10. in (25 cm) entre votre sternum et
le couvercle du sac gonflable.
Tenez le volant en pliant légèrement les
bras.
Pliez légèrement les jambes pour être en
mesure d'enfoncer les pédales à fond.
Placez le baudrier de la ceinture de
sécurité au centre de votre épaule et
placez la ceinture sous-abdominale
fermement sur vos hanches.
Assurez-vous que votre position de conduite
est confortable et que vous pouvez
parfaitement maîtriser le véhicule.
APPUIE-TÊTE
AVERTISSEMENTS
Réglez complètement l'appuie-tête
avant de vous asseoir dans le véhicule
ou de le conduire. Vous minimiserez
ainsi le risque de blessures au cou en cas de
collision. Ne réglez pas l'appuie-tête lorsque
le véhicule roule.

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