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•
roulez à plus de 10 km/h (6 mi/h)
pendant le pilotage automatique.
•
désactivez le dispositif antipatinage.
Dépannage du système
Le dispositif antipatinage peut être hors fonction
La marche arrière (R) est engagée; votre véhicule doit se déplacer vers l'avant pour détecter un emplacement de stationnement
Quelque chose touche peut-être le pare-chocs avant ou les capteurs latéraux
Il n'y a pas suffisamment d'espace des deux côtés de votre véhicule pour stationner
Il n'y a pas suffisamment d'espace pour effectuer la manœuvre de stationnement du côté opposé à la place de stationnement
Votre véhicule est éloigné de plus de 2 m (6,5 pi) de l'emplacement de stationnement
Votre véhicule est éloigné de moins de 40 cm (16 po) des véhicules stationnés avoisinants
La marche arrière (R) est engagée; votre véhicule doit se déplacer vers l'avant pour détecter un emplacement de stationnement
Le véhicule roule à plus de 35 km/h (20 mi/h)
MKS (), frCAN
Aides au stationnement
Certaines conditions de fonctionnement du
véhicule peuvent aussi désactiver le système :
•
le dispositif antipatinage s'est activé sur
une surface glissante ou non revêtue;
•
le système de freinage antiblocage s'est
déclenché ou présente une anomalie;
•
quelque chose a touché le volant.
Le système ne cherche pas une place de stationnement
Le système n'offre pas une place de stationnement particulière
172
En cas d'anomalie du système, un message
d'avertissement s'affiche, suivi d'une alerte
sonore. Des messages du système peuvent
apparaître pendant le fonctionnement
normal. Dans le cas d'anomalies fréquentes
et récurrentes du système, consultez un
concessionnaire autorisé pour faire contrôler
votre véhicule.
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