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La pression de gonflage
maximale est la pression maximale
stipulée par le fabricant,
correspondant à la charge
maximale du pneu. Cette pression
est habituellement supérieure à la
pression de gonflage à froid
recommandée par le fabricant
indiquée sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du
véhicule (apposée sur le montant
de la charnière de porte, le montant
de la serrure de porte ou sur le
rebord de la porte près du montant
de la serrure de porte, à côté du
siège du conducteur), ou sur
l'étiquette d'homologation des
pneus se trouvant sur le montant de
porte ou sur le rebord de la porte du
conducteur. La pression de gonflage
à froid ne doit jamais être inférieure
à la pression recommandée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus.
MKS (), frCAN
Roues et pneus
La pression des pneus varie
également selon la température
ambiante. Une chute de
température de 6 °C (10 °F) peut
faire baisser la pression de 7 kPa
(1 lb/po²). Vérifiez fréquemment la
pression des pneus et ajustez-la en
fonction de la valeur précisée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette des pneus.
Pour vérifier la pression de vos
pneus :
1. Assurez-vous que les pneus sont
froids, c'est-à-dire qu'ils n'ont
même pas roulé sur 1,6 kilomètre
(1 mile).
302
Note : Si vous contrôlez la pression
de vos pneus lorsqu ils sont chauds,
par exemple après avoir roulé sur
plus de 1 mi (1,6 km), ne réduisez
jamais la pression d air. Après avoir
roulé, les pneus se sont échauffés et
il est normal que la pression
augmente au-delà des pressions de
gonflage préconisées. Un pneu chaud
qui affiche une pression de gonflage
normale ou sous la normale risque
d'être considérablement sous-gonflé.
Note : Si vous devez rouler sur une
certaine distance pour atteindre une
station-service, notez la pression de
vos pneus avant de partir et n'ajoutez
que le volume d'air nécessaire à la
pompe. Il est normal que les pneus
s'échauffent et que la pression
augmente lorsque vous roulez.
2. Retirez le bouchon de valve de
l'un des pneus, appliquez
fermement le manomètre sur la
valve et mesurez la pression.
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