Publicité
•
Charge standard : pneus de
classe P-métrique ou métrique
conçus pour transporter une
charge maximale à une pression
définie. Par exemple : Pour des
pneus de classe P-métrique
35 lb/po² (2,4 bar) ou 36 lb/po²
(2,5 bar) selon la taille de pneu
et pour les pneus de classe
métrique 36 lb/po² (2,5 bar).
Faire monter la pression de
gonflage au-delà de cette
pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
•
*Charge additionnelle : Pneus
de classe P-métrique ou
métrique conçus pour transporter
une charge maximale plus lourde
à une pression de 42 lb/po²
(2,9 bar). Faire monter la
pression de gonflage au-delà de
cette pression n'augmente pas
la capacité de charge du pneu.
•
kPa : kilopascal, unité métrique
de pression d'air.
MKS (), frCAN
Roues et pneus
•
lb/po² : livres par pouce carré,
unité de mesure de pression d'air
anglo-saxonne.
•
Pression de gonflage des
pneus à froid : la pression des
pneus quand le véhicule est à
l'arrêt et à l'abri des rayons du
soleil depuis au moins une heure
et avant qu'il n'ait roulé 1,6 km
(1 mi).
•
Pression de gonflage
recommandée : la pression de
gonflage à froid est inscrite sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule (apposée sur
le pied de charnière de porte, le
montant de verrou de porte ou le
rebord de porte qui rejoint le
montant de verrou de porte, près
du siège du conducteur) ou sur
l'étiquette des pneus apposée
sur le pied milieu ou le rebord de
la porte du conducteur.
•
Pied milieu : Élément structurel
latéral du véhicule situé derrière
la porte avant
294
•
Talon du pneu : partie du pneu
située à côté de la jante.
•
Flanc du pneu : partie du pneu
située entre le talon et la bande
de roulement.
•
Bande de roulement du pneu :
périmètre du pneu en contact
avec la route lorsqu'il est monté
sur le véhicule.
•
Jante : Support métallique
(jante) d'un pneu ou d'un
ensemble pneu-chambre à air
sur lequel prennent place les
talons.
Renseignements moulés sur le
flanc du pneu
La réglementation fédérale du
Canada et des États-Unis exige que
les fabricants de pneus inscrivent
des renseignements normalisés sur
le flanc de tous les pneus. Ces
renseignements identifient et
décrivent les caractéristiques
Publicité
