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de subir de graves dommages. Contrôler le niveau
du liquide de refroidissement avant chaque utilisa-
tion de la moto et en rajouter si le niveau est bas.
AVERTISSEMENT
Le système de refroidissement est pressurisé
et, même en utilisation normale, peut devenir
extrêmement chaud au point d'infliger de gra-
ves brûlures. Pour ne pas risquer de se brû-
ler, ne pas toucher au radiateur quand il est
chaud. Ne pas tenter d'ouvrir le bouchon de
radiateur quand il est chaud. Il y a risque de
jaillissement d'un puissant jet de vapeur et de
liquide bouillant dès que le bouchon est légè-
rement desserré.
NOTE
○
Le liquide de refroidissement d'origine contient
50% d'antigel toutes saisons à base d'éthylène-
glycol ; il gèle à –35 °C et est de couleur verte.
Contrôle du niveau du liquide de refroidisse-
ment
•
Placer la moto perpendiculairement au sol jusqu'à
ce que le bouchon du radiateur soit parallèle au
sol, de sorte que celui-ci soit placé le plus haut
possible afin de pouvoir purger l'air accumulé
dans le radiateur.
•
Déposer le bouchon de radiateur en deux étapes.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 47
•
Tourner d'abord le bouchon dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'au premier arrêt
et attendre quelques secondes.
•
Ensuite, pousser en tournant plus avant dans le
même sens, et déposer le capuchon.
A. Bouchon de radiateur
•
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
dans le radiateur. Le liquide de refroidissement
doit atteindre le bas du col de remplissage du ra-
diateur.
NOTE
○
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est froid (température atmos-
phérique ou ambiante).
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