Kawasaki KX450F Manuel De L'utilisateur page 139

138 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
REMARQUE
Attention de ne pas courber ou endommager
la tige de piston lorsque vous l'actionnez.
•
Essuyer complètement l'huile du cylindre.
•
Comprimer la tige de piston jusqu'à 200 à 250
mm et maintenir le cylindre en position bien droite
pendant 10 minutes.
A. Unité du cylindre
B. Tige de piston
C. 200 à 250 mm
•
Il ne doit y avoir aucune fuite d'huile sur le cylin-
dre.
•
Si de l'huile fuit du cylindre, remplacer l'ensemble
de l'unité du cylindre.
•
Maintenir le cylindre sur un sol à niveau et relâ-
cher la tige de piston puis vérifier que la tige de
piston s'étende bien jusqu'à son maximum.
•
Serrer le contre-écrou complètement et régler le
dépassement à 10 à 12 mm.
A. Contre-écrou
B. 10 à 12 mm
•
Essuyer complètement l'huile de fourche sur le
cylindre.
•
Introduire le cylindre dans la fourche.
REMARQUE
Veiller à ce que la tige de piston n'entre pas
en contact avec le tube extérieur. Cela pour-
rait endommager la tige de piston.