REMARQUE
Au serrage du contre-écrou, il ne faut pas que
le filetage du berceau d'axe de roue entre en
contact avec la tige de piston.
Toute rayure sur la tige de piston risquerait
d'endommager le cylindre.
A. Contre-écrou
B. Clé
C. Ajusteur
•
Appliquer un agent de blocage non-permanent
sur les filets du dispositif de réglage, et serrer le
dispositif de réglage dans la fourche avant.
Couple de serrage
Dispositif de réglage (sur support d'axe de roue) :
69 N·m (7,0 m·kgf)
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 141
A. Partie du support d'axe
B. Ensemble de l'ajusteur
•
À l'aide de la clé à bouchon supérieur 50 mm (ou-
til spécial : 57001-1645), séparer le cylindre du
tube extérieur et faire glisser lentement le tube ex-
térieur vers le bas.