•
Tourner l'écrou de la colonne de direction à l'aide
d'une clé pour écrou de colonne de direction (outil
spécial: 57001-1100) afin d'obtenir le réglage cor-
rect.
A. Écrou de colonne de direction
B. Clé pour écrou de colonne de direction (outil spé-
cial: 57001-1100)
•
Remettre le té de colonne de direction dans sa
position d'origine.
•
Serrez l'écrou du té de colonne de direction et les
boulons des colliers de fourche avant (supérieurs)
aux couples spécifiés.
Couple de serrage
Écrou de té de colonne de direction :
100 N·m (10,2 m·kgf)
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 115
•
Serrer les boulons du collier (supérieur) de four-
che avant au couple spécifié.
Couple de serrage
Boulons de collier de fourche avant (supérieurs) :
23 N·m (2,3 m·kgf)
NOTE
○
Serrer les deux boulons du collier en alternant
deux fois pour assurer un couple de serrage égal.
•
Reposer le guidon (voir la section Guidon), vérifier
la direction à nouveau et refaire le réglage si né-
cessaire.
•
Vérifier que la puissance de freinage du frein
avant est normale et que le frein ne frotte pas.
•
Vérifier le bon fonctionnement du levier d'em-
brayage et de la poignée des gaz.
•
Installer la plaque de numéro en serrant le boulon
au couple prescrit.
Couple de serrage
Boulon de plaque de numéro
8,0 N·m (0,82 m·kgf)