42 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Huile moteur
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, de
la transmission et de l'embrayage, veiller à mainte-
nir le bon niveau d'huile moteur et changer réguliè-
rement l'huile et le filtre à huile.
Non seulement des poussières ou des particules
métalliques s'accumulent dans l'huile, mais cette
dernière perd ses propriétés lubrifiantes si elle est
utilisée trop longtemps.
AVERTISSEMENT
Le manque d'huile ou l'emploi d'une huile dé-
gradée ou polluée accélèrent l'usure et peu-
vent se traduire par un grippage du moteur
ou de la transmission, un accident et des
blessures. Vérifier le niveau d'huile avant
chaque départ et changer l'huile conformé-
ment au Tableau d'entretien périodique du
manuel de l'utilisateur.
Du fait du système de lubrification à carter semi-
sec, le niveau d'huile moteur indiqué par la fenêtre
de contrôle fluctue en fonction de la position de la
moto et de la vitesse du moteur lorsque le moteur
est à l'arrêt. Pour assurer un relevé correct du ni-
veau d'huile moteur, scrupuleusement respecter les
procédures de contrôle du niveau d'huile.
REMARQUE
Emballer le moteur avant que l'huile ne lubri-
fie tous ses éléments peut provoquer un grip-
page.
Contrôle du niveau d'huile
•
Si l'huile vient tout juste d'être changée, laisser la
moto au repos pendant quelques minutes pour
permettre à l'huile de se stabiliser.
•
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
pendant quelques minutes au ralenti. Ne pas
laisser tourner le moteur au régime maximal.
•
Arrêter le moteur et attendre quelques minutes
pour que l'huile se stabilise.
•
Vérifier le niveau d'huile moteur, avec la moto en
position verticale, par la fenêtre de contrôle située
sur le côté inférieur droit du moteur. Le niveau
d'huile doit être compris entre les repères maxi-
mum et minimum, situés à côté de la fenêtre de
contrôle.
NOTE
○
Si le niveau d'huile est trop élevé, enlever l'huile
excédentaire à l'aide d'une seringue ou de tout
autre dispositif adéquat.
○
Si le niveau d'huile est trop bas, ajouter la quantité
d'huile nécessaire à travers l'orifice de remplis-
sage d'huile. Utiliser une huile du même type et
de la même marque que celle se trouvant déjà
dans le moteur.