Ressort de l'amortisseur ar-
rière
K = 49 N/mm
(K = 5,0 kgf/mm)
K = 51 N/mm
(K = 5,2 kgf/mm)
K = 52 N/mm *
(K = 5,3 kgf/mm)
K = 53 N/mm
(K = 5,4 kgf/mm)
K = 55 N/mm
(K = 5,6 kgf/mm)
* : Standard
Plage autorisée
125,8 à 135,8 mm
125,8 à 133,8 mm
124,4 à 135,3 mm
125,8 à 139,5 mm
125,8 à 137,6 mm
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 171
A. Position de l'écrou de réglage
B. Centre du pivot du haut de l'amortisseur arrière
C. Extrémité du ressort
•
Serrer fermement le contre-écrou.
•
Une fois le réglage effectué, actionner le ressort
de haut en bas pour s'assurer qu'il soit bien assis.
•
Installer le cadre arrière en même temps que le
boîtier de filtre à air (voir la section Ensemble
corps de papillon).
•
Reposer le silencieux (voir la section Système
d'échappement).
•
Remonter les éléments déposés.
Ressorts d'amortisseur arrière en option
Divers ressorts d'amortisseur arrière sont disponi-
bles pour obtenir une action de l'amortisseur arrière
adéquate en fonction du poids du pilote et de l'état
de la piste.