Kawasaki KX450F Manuel De L'utilisateur page 161

160 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
A. Bouchon vissant
B. Chambre de compensation
•
Injecter de l'air jusqu'à la pression prescrite dans
la chambre de compensation avec une pompe à
air appropriée.
AVERTISSEMENT
Une mise sous pression trop rapide de la
fourche avant pourrait l'endommager. Pour
ne pas risquer d'endommager la fourche
avant, ne pas la mettre en pression rapide-
ment à l'air comprimé, mais utiliser une
pompe à air manuelle.
A. Pompe à air
B. Valve d'air (compensateur)
Pression d'air dans la chambre de compensa-
tion
Pression d'air (ré-
1 200 kPa (12,24 kgf/cm²)
glage standard)
530 à 1 500 kPa (5,40 à 15,30
Plage autorisée
kgf/cm²)
•
Remettre les capuchons sur les trois valves.
•
Vérifier la course de la fourche avant.
•
Installez les fourches avant sur la moto.
•
Régler la hauteur de la fourche (voir la section Ré-
glage de hauteur de fourche).
•
Serrer les boulons du collier (inférieur) de fourche
avant au couple spécifié.