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Capacidad de aceite:
Aceite del motor
Cambio periódico de aceite
Con sustitución del filtro de aceite
Cantidad total
Capacidad de refrigerante (incluidos todos los
pasos):
Filtro de aire:
Combustible:
Tipo
Capacidad del depósito
Reserva
Carburador:
Tipo
Fabricante
Bujía:
Tipo/fabricante
Huelgo
Tipo de embrague:
Caja de cambios:
Sistema de reducción primaria
Relación de reducción primaria
Sistema de reducción secundaria
Relación de reducción secundaria
Tipo de caja de cambios
Accionamiento
Relación del cambio:1ª
Chasis:
Tipo de bastidor
Ángulo de arrastre
Distancia entre perpendiculares
Neumáticos:
Tipo
Tamaño (delantero)
Tamaño (trasero)
Presión de los neumáticos (delantero y trasero)
ESPECIFICACIONES GENERALES
2ª
3ª
4ª
5ª
0,95 L (0,84 Imp qt, 1,00 US qt)
1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)
Elemento húmedo
Únicamente gasolina súper sin plomo de 95 octanos
como mínimo.
8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
1,1 L (0,24 Imp gal, 0,29 US gal)
FCR MX39
KEIHIN
CR8E/NGK (tipo de resistencia)
0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in)
Húmedo, discos múltiples
Engranaje
61/23 (2,652)
Transmisión por cadena
50/13 (3,846)
Engranaje constante, 5-velocidades
Pie izquierdo
29/12 (2,417)
26/15 (1,733)
21/16 (1,313)
21/20 (1,050)
21/25 (0,840)
USA, ZA, CDN
Tubo semidoble
27,3°
117 mm (4,61 in)
Con cámara
80/100-21 51M (USA, CDN, ZA)
90/90-21 54R (EUROPE, AUS, NZ)
110/100-18 64M (USA, CDN, ZA)
130/90-18 69R (EUROPE, AUS, NZ)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2 - 2
SPEC
EUROPE, AUS, NZ
←
27,0°
116 mm (4,57 in)
2
, 15 psi)
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