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Chauffage et climatiseur
Climatic (climatiseur semi-automatique)*
Description
Le Climatic est une combinaison du système de refroidissement et de
chauffage avec régulation électronique du confort de température
dans l'habitacle. Il permet de régler optimalement la température de
l'air en toutes saisons.
Description du Climatic
Il est primordial que le Climatic fonctionne impeccablement, tant pour votre sécurité
que votre confort.
Le climatiseur se met en marche après avoir appuyé sur l'interrupteur
A
fig. 91
, les conditions ci-après devant en outre être remplies:
E
Le moteur tourne,
Température extérieure supérieure à +2 °C et
Le bouton du ventilateur tourné (position 1 à 4).
La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est
enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de
température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer
quand il fait froid.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le
chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa
température de service.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse-
ment
.
Lorsque le refroidissement est enclenché, l'air diffusé peut être à 5 °C environ dans
certaines conditions. Des personnes fragiles peuvent s'enrhumer en cas de diffusion
prolongée et irrégulière de l'air (au niveau des jambes surtout) et de fortes différences
de température, par ex. en descendant du véhicule.
Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si
l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la glace, de la neige ou des
feuilles.
Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter
de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. Cela est normal
et il ne s'agit pas d'une fuite!
ATTENTION !
Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres.
Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage et
de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Refroidis-
sement" lorsqu'il convient.
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut
fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
page 84,
AC
dès que les vitres s'embuent.
Nota
Nous vous recommandons de ne pas fumer lorsque le système diffuse de l'air de
recyclage car la fumée venant de l'habitacle est aspirée par l'évaporateur du climati-
seur et y reste. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le fonctionnement du
Climatic et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen d'un travail compliqué et
coûteux (remplacement de l'évaporateur).
Utilisation
Fig. 91 Climatic: Eléments de
commande
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