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Contrôles et mises à niveau
– Uniquement en cas de « recharge rapide »: débranchez les deux câbles (d'abord « -
», puis « + »).
– Branchez les pinces du chargeur aux pôles de la batterie (rouge = « + », noir = « -
»).
– Insérez maintenant le câble du chargeur dans la prise et mettez l'appareil en
marche.
– A la fin de la recharge: Arrêtez le chargeur et sortez le câble de la prise.
– Retirez alors les pinces du chargeur.
– Rebranchez les câbles à la batterie (d'abord « + » ensuite « - »).
Les câbles de la batterie n'ont normalement pas besoin d'être débranchés en cas de
recharge avec un faible ampérage (par ex. avec un petit chargeur). Observez dans
tous les cas les instructions du fabricant du chargeur.
Un courant de charge de 0,1 de la capacité totale de la batterie (ou moins) est néces-
saire pour recharger complètement la batterie.
Les deux câbles doivent toutefois être débranchés avant d'effectuer une recharge avec
un ampérage élevé, c'est-à-dire une « recharge rapide ».
Le « chargement rapide » d'une batterie est dangereux
batterie », page 177. Il exige un chargeur spécial et des connaissances techniques.
Nous ne pouvons donc que vous recommander de vous adresser à un spécialiste en
cas de recharge rapide.
Une batterie déchargée peut geler
en dessous de 0°C. Nous vous recommandons de ne plus utiliser une batterie dégelée
étant donné que le bac de celle-ci risque d'avoir été fendu sous la pression de la glace,
d'où une fuite de l'électrolyte éventuellement.
Lors d'un rechargement, les obturateurs de la batterie ne doivent pas être ouverts.
ATTENTION !
Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée - Risque d'explosion et de
brûlure! Remplacez la batterie gelée.
sous « Opérations sur la
dès que les températures sont légèrement
Avertissement !
Sur les véhicules avec le système « START-STOP », la borne polaire du chargeur ne doit
pas être branchée directement sur le pôle négatif de la batterie du véhicule, mais
page 196, fig.
seulement à la masse du moteur
Débranchement et branchement d'une batterie
Les fonctions suivantes sont devenues impossibles ou posent des problèmes après le
débranchement et le rebranchement de la batterie:
Fonction
Lève-vitre électrique (dysfonctionnements)
Introduction du numéro de code - autoradio
Réglage des heures
Les données de l'indicateur multifonctions*
sont effacées
Nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un spécialiste afin de
garantir un fonctionnement parfait de tous les systèmes électriques.
Remplacement de la batterie
La batterie de remplacement doit être identique à la précédente pour ce qui est de la
capacité, de la tension (12 volts), de l'ampérage et des dimensions. Vous trouverez
chez tous les spécialistes le type de batterie dont vous avez besoin.
En raison d'un rebutage spécial nécessaire aux vieilles batteries, nous vous recom-
mandons de ne faire remplacer la batterie que par un spécialiste.
Pour préserver l'environnement
Les batteries renferment des substances toxiques, telles que acide sulfurique et
plomb. Il faut donc s'en débarrasser conformément aux directives en vigueur et ne
jamais les jeter avec les ordures ménagères !
158.
Mise en service
page 46
Voir Notice d'Utilisation de l'auto-
radio
page 18
page 19
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