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Instruments et témoins de contrôle
Feux de croisement
s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés page 49.
Le témoin
Antibrouillard AR
s'allume lorsque les antibrouillard AR sont allumés page 52.
Le témoin
Défaillance d'une ampoule
Le témoin de contrôle
s'allume si une ampoule est défectueuse:
jusqu'à 2 secondes après avoir mis le contact;
en allumant l'ampoule défectueuse.
Le texte affiche sur l'écran d'informations* par ex.:
Check front right dipped beam! (Contrôlez feu de croisement AV gauche!)
Les feux de position arrière et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont
composés de plusieurs ampoules. Le témoin de contrôle
toutes les ampoules de la plaque d'immatriculation ou des feux de positions (dans un
même bloc optique arrière) sont défectueuses. Contrôlez donc régulièrement le fonc-
tionnement des ampoules.
Alternateur
Le témoin de contrôle
s'allume après avoir mis le contact. Il doit s'éteindre après le
démarrage du moteur.
Rendez-vous chez le concessionnaire le plus proche si le témoin ne s'éteint pas après
le lancement du moteur ou s'allume lorsque le véhicule roule. Coupez tous les utilisa-
teurs d'électricité pas absolument nécessaires étant donné que la batterie se décharge
alors.
Avertissement !
Si le témoin de contrôle
s'allume dans le visuel en cours de route en plus du témoin
(anomalie dans le système de refroidissement), arrêtez-vous immédiatement et
coupez le moteur - risque d'endommagement du moteur!
ne s'allume alors que si
Phares antibrouillard*
s'allume lorsque les antibrouillard sont allumés page 51.
Le témoin
Direction assistée électro-hydraulique
Le témoin
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
S'il y a un défaut dans la direction assistée électro-hydraulique si le témoin reste cons-
tamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route. La direction assistée
fonctionne avec une assistance de direction réduite ou est complètement inactive.
Autres informations page 146.
ATTENTION !
Rendez-vous chez le concessionnaire en cas de dysfonctionnement de la direc-
tion assistée.
Nota
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le témoin de contrôle
jaune
s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.
Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle jaune
s'allume après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir
parcouru une petite distance.
En cas de remorquage avec moteur arrêté ou si la servodirection est défectueuse,
il n'existe pas de servodirection de secours. Mais le véhicule peut être dirigé tout à fait
normalement. Il est toutefois indispensable de déployer plus d'énergie pour
conduire.
Contrôle de l'électronique du moteur
Les témoins
(Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes
lorsque l'on met le contact.
Il y a un défaut dans la commande du moteur si les témoins
démarrage du moteur ou clignotent en roulant. Le programme de secours choisi par
(moteur à essence)
clignotent après le
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