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Sièges et rangements
ATTENTION !
Aucun objet, pouvant mettre en danger la vie des occupants du véhicule lors
d'un freinage brusque ou d'un accident, ne doit être déposé sur le cache du
coffre à bagages.
Avertissement !
Veuillez faire attention à ce que les objets transportés ne puissent pas endommager les
filaments du dégivrage de la lunette arrière ainsi que le cache-bagages enroulable.
Plancher de chargement variable dans le coffre à
bagages* (Combi)
Extraction du plancher de chargement variable
Fig. 62 Coffre à bagages: Rabattre / Extraire le plancher de chargement variable
Le plancher de chargement variable facilite la manipulation des objets encombrants et
donne un plancher de coffre plat lorsque les sièges arrière sont rabattus. La charge
maximale autorisée sur la surface du plancher de chargement variable est de 75 kg.
Dépose du plancher de chargement variable
– Déverrouillez le plancher de chargement variable en faisant tourner les axes de
A
fixation
d'env. 180° vers la gauche
A
fig.
62.
– Repliez le plancher de chargement variable en le faisant bouger dans le sens de la
flèche.
– Soulevez le plancher de chargement variable dans le sens de la flèche
et sortez le plancher de chargement en le tirant dans le sens de la flèche
fig.
62.
Pose du plancher de chargement variable
– Posez le plancher de chargement variable replié sur les glissières de support.
– Déployez le plancher de chargement variable.
– Verrouillez le plancher de chargement variable en faisant tourner les axes de fixa-
A
tion
d'env. 180° vers la droite.
A
ATTENTION !
Veillez lors de la pose à ce que les glissières de support et le plancher de char-
gement variable soient correctement fixés, sinon cela peut être dangereux pour
les passagers.
Nota
Lorsque le plancher de chargement variable* est posé dans le coffre à bagages
page 68, il n'est pas possible de monter un vide-poches extensible ou un filet de
fixation* page 65.
Extraction des glissières de support
Fig. 63 Coffre à bagages: Défaire les points de fixation / extraire les glissières de support
A
fig. 62
1
A
2
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