Controllo Ponte - Mks - (Fig. 48); Attenzione; Non Utilizzare La Procedura Di Controllo Per Livellare Il Ponte Sollevatore; Controllo Calibrazione Testine (Fig. 50) - Corghi Exact 70 Manuel D'utilisation

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Controllo ponte – mKS –
(Fig. 48)

ATTENZIoNE

Non utilizzare la procedura di
controllo per livellare il ponte
sollevatore.
Strumento che permette di controllare la stabilità
meccanica del ponte di sollevamento utilizzato
per il controllo dell'assetto. Il controllo ponte è
utilizzabile solo su ponti predisposti di oppor-
tune staffe per le testine.
Per il primo controllo ed ogni qualvolta si voglia
azzerare il sistema procedere come segue:
1) A ponte abbassato montare le testine nelle
apposite staffe di sostegno sul ponte solle-
vatore;
2) mettere in bolla le testine utilizzando una
bolla di livello;
3) memorizzare i valori delle testine che ver-
ranno utilizzati per i controlli successivi. La
password di default è "mercedes". Vengono
richiesti il nome operatore ed eventuali note
di lavoro.
Per i controlli quotidiani eseguire solo i punti 1
e 2 della procedura completa.
L'esito negativo del controllo può essere causato
da una variazione meccanica del ponte (proce-
dere al controllo del livello ponte) oppure alla
perdita della calibrazione delle testine (verifi-
care la calibrazione delle testine richiamando
l'apposita procedura, ).
richiama lo storico delle memorizzazioni
(fig.49). Nello storico sono indicate la data della
memorizzazione, l'operatore ed eventuali note
lavoro.
Controllo calibrazione testine
(fig. 50)
Procedura che consente di verificare la corretta
calibrazione delle testine.
richiama la procedura dalla videata di
controllo ponte.
Procedere come segue:
1) condurre il veicolo sul ponte sollevatore
posizionando le ruote sui piatti rotanti e
sulle pedane oscillanti;
2) inserire la staffa del pedale freno;
3) togliere i perni di sicurezza dei piatti e delle
pedane;
Manuale d'uso EXACT 70
4) applicare le testine sulle ruote montando i
5) IMPOSTARE L'ANGOLO DI SPINTA A ZERO
6) invertire le testine sulle ruote montando
7) premendo di nuovo si procede alla memoriz-
8) se le differenze fra i valori letti dalle testine
9) se l'esito della prova è negativo anche la
10) dopo la calibrazione eseguire una nuova
Il software dell'allineatore EXACT 70 permette
di predisporre il veicolo alla regolazione dei più
comuni sistemi RADAR anti collisione.
La procedure sono descritte sugli addendum
al manuale d'uso.
http://www.eichstaedt-elektonik.de
rilevatori anteriori sull'assale posteriore e
viceversa;
agendo sul volante poi applicare il blocca
sterzo. Quando i valori misurati sono stabili
premere ;
i rilevatori anteriori sull'assale anteriore e
viceversa. Quando i valori misurati sono
stabili premere
zazione della prova. Vengono richiesti il nome
operatore ed eventuali note di lavoro.
sono maggiori di 5' (valori rossi) è necessario
procedere ad una seconda misura;
seconda volta procedere alla calibrazione
dell'allineatore ;
misurazione. Se i risultati ricavati sono ancora
negativi contattare il centro di assistenza
autorizzato.
richiama lo storico delle misurazioni.
Nello storico sono indicate la data della
memorizzazione, l'operatore ed eventuali
note lavoro, stesso formato dello storico
del controllo ponte (fig.49). Selezionando
una vecchia prova e premendo "Invio" ne
vengono mostrati i risultati in una videata
simile a quella di lavoro (fig. 50).

ProCEDUrE rADAr

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