Ficha De Trabajo; Regulación Curva De Convergencia; Regulación De La Cuna Motor - Corghi Exact 70 Manuel D'utilisation

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Es posible modificar la configuración de setup en
la página de impresión.
IMPRESIÓN EN ARCHIVO. Seleccionán-
dola, se guardan los datos en archivo CSV (Comma
Separated Values).
IMPRESIÓN COLOR Seleccionándola, los
informes serán impresos en colores.
IMPRESIÓN CONTROLES PRELIMINA-
RES. Se imprimen los informes de los controles
preliminares.
IMPRESIÓN ALFANUMÉRICA (estándar).
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
VEHÍCULO.
IMPRESIÓN GRÁFICA DE SITUACIÓN
CHASIS.

FICHA DE TrABAJo

Desde el paso de impresión acceder a la ficha de
trabajo con el icono
programar desde setup el uso de la ficha de trabajo
en lugar de la selección del vehículo desde banco
de datos.
Siempre desde setup, es posible elegir el tipo de
ficha de trabajo a utilizar.
Rellenar la ficha de trabajo operando con las teclas
de la manera ilustrada en el capítulo "GESTIÓN
BANCO DE DATOS".
Aparecen indicados los campos que deben ser
rellenados obligatoriamente.
Manual de uso EXACT 70
. También es posible
http://www.eichstaedt-elektonik.de
ATENCIÓN
Seleccionando un cliente o un vehículo entre
aquellos ya presentes en archivo se incorporan
en la ficha de trabajo los respectivos datos (por
ej., eligiendo un vehículo según la matrícula, se
incorporan automáticamente el cliente y el ve-
hículo memorizados en la ficha vehículo). Estos
datos eliminan y ocupan el lugar de aquéllos
previamente incorporados, por lo tanto, es posible
que el vehículo seleccionado en banco de datos
sea modificado.
Incorporando el nuevo valor en los campos MA-
TRÍCULA, CHASIS y CLIENTE, automáticamente
se abre una nueva ficha de incorporación para
estos datos.
Guardando el trabajo efectuado, también serán
actualizadas automáticamente las fichas de vehículo
y de cliente.
rEGULACIÓN CUrVA DE
CoNVErGENCIA
Este procedimiento se utiliza para verificar la
variación de convergencia al cambiar la alineación
del vehículo.
Situarse en la ventana de regulación del eje delan-
tero y seleccionar el menú vertical situado sobre
el icono "eje delantero" (presionar flecha
hacia arriba para abrir el menú). Pinche sobre el
icono "Curva de convergencia".
Aplicar el procedimiento.
rEGULACIÓN DE LA CUNA
moTor
Este procedimiento se utiliza para regular la posición
de la cuna motor. Es útil para distribuir uniforme-
mente los ángulos de caída delanteros modificando
la posición de la cuna.
Situarse en la ventana de regulación del eje delan-
tero y seleccionar el menú vertical situado sobre
el icono "eje delantero" (presionar flecha
hacia arriba para abrir el menú). Pinche sobre el
icono "Regulación de la cuna".
Aplicar el procedimiento.
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