Funkversion; Verfahren Zum Aufladen Der Batterie; Entladevorgang - Corghi Exact 70 Manuel D'utilisation

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
In der History sind das Datum der Speicherung,
der Benutzer und eventuelle Arbeitsanmerkungen
aufgeführt. Die Ikone
librierung der Nullpunkte, die Ikone
eine Kalibrierung des Skalenendwerts.
Durch Anwahl einer alten Kalibrierung und Drücken
der Eingabetaste „Enter" werden die mechanischen
werte der Messköpfe auf einer der Kalibrierseite
ähnlichen Bildschirmseite angezeigt. Die Analyse
der Änderung der mechanischen werte über einen
bestimmten Zeitraum kann eine Diagnose zu even-
tuellen Problemen der Messköpfe liefern.
Die Speicherung der werte erfolgt am Ende der
Kalibrierverfahren. Neben den Daten des Benut-
zers und den Arbeitsanmerkungen sind auch die
Kennnummern der für die Kalibrierung verwendeten
Geräte anzugeben.

FUNKVErSIoN

Bei Funk-Achsmessgeräten kann die Verbindung
zwischen den Messköpfen und der Zentraleinheit
sowohl über Kabel als auch über Funk hergestellt
werden. Sie sind über eine NiMH-Batterie gespeist,
die sich auflädt, indem der Messkopf in den spe-
ziellen Sitz auf der Seite des Gerätewagens gelegt
wird, der Ladevorgang wird durch das Aufleuchten
der GELBEN LED auf der Messkopf-Paneel ange-
zeigt. Corghi S.p.A. übernimmt keinerlei Haftung
bei Verwendung von nicht originalen Batterien oder
Batterieladegeräten.
VErFAHrEN ZUm AUFLADEN DEr
BATTErIE
Die Batterieladung wird direkt von der Platine des
Messkopfs verwaltet. Die im Sitz am Gerätewagen
oder in den Steckverbindern der Notkabel vorhan-
denen Lamellen
werden ausschließlich mit 12V DC gespeist, die vom
Netzteil des PCs entnommen werden.
Bei einem Eingriff, besonders auf die Polarität der
Ladebuchsen und der Lamellen der Ladestationen
achten.
Die Ladebuchsen der Messköpfe (Abbildung 71)
sind nämlich je nach Messkopf anders gepolt (diese
Polarisierung ist auf einem Etikett angegeben, das
zwischen den beiden Ladebuchsen angebracht
ist, nachfolgend eine Tabelle mit Bezug auf die
Abbildungen 71 und 72, zur Erkennung der richtigen
Polarisation der Ladebuchsen.
Betriebsanleitung EXACT 70
Messkopf
Vorne links/ hin-
steht für eine Ka-
ten rechts
Vorne rechts/
hinten links
für
was die Ladestationen betrifft, ist die Polarisation
auf dem Plastikdeckel der Aufnahme aufgedruckt.
Man kann die Batterien auf zwei Arten aufladen:
In beiden Fällen beginnt der Ladevorgang; in der
folgenden Tabelle sind die möglichen Anzeigen des
Messkopfs während des Ladevorgangs aufgeführt.
Die Batterien vom Typ NiMH, die in den Messwert-
aufnehmern des Achsmessgeräts verwendet werden,
müssen regelmäßig entladen werden, um ihre lange
Nutzungsdauern und eine optimale Funktionsweise
zu gewährleisten.
Der Entladevorgang sieht vor, dass die vier Batterien
mit gleichmäßigem Strom vollständig entladen und
daraufhin wieder aufgeladen werden.
wir empfehlen, den Entladevorgang alle 15-30 Tage
auszuführen, je nachdem, wie viele Ladezyklen
durchgeführt wurden (je häufiger nachgeladen wird,
desto öfter ist das Entladeverfahren durchzuführen).
Die Entladung erfolgt, indem man die Messköpfe
auf der Messkopf-Testseite eingeschaltet lässt, bis
die Entladung erreicht ist.
Hinweis:
• Die Batterien sind NiMh-Akkus, 3000 mA/h, 7,2 V.
• Im Inneren der Batterien befindet sich ein Über-
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Positive
Buchse
A Abbil-
dung 72
A Abbil-
dung 71
1. Indem man die Messwertaufnehmer über die
Notkabel an die Zentraleinheit anschließt.
2. Indem man die Messköpfe in ihren Sitz einsetzt
und die richtige Verbindung zwischen den im
Messkopfarm vorhandenen Ladebuchsen und
den im Sitz der Messwertaufnehmer vorhande-
nen Lamellen überprüft.
• Gelbe LED eingeschaltet, Ladevorgang läuft;
• Rote LED eingeschaltet, Probleme beim La-
den;
• Beide LED ausgeschaltet und Messkopf funk-
tioniert, Batterie geladen;
• Beide LED ausgeschaltet und Messkopf
funktioniert nicht, Batterie defekt oder nicht
vorhanden

ENTLADEVorGANG

Neue, vollständig geladene Batterien garantieren
einen Dauerbetrieb von 8 Stunden.
lastschutz, der eingreift, wenn die Temperatur
70°C übersteigt. Der Schutz dient dazu, Störungen
der Batterie durch Überhitzung zu vermeiden.
Negative
Buchse
B Abbil-
dung 72
B Abbil-
dung 71
D
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