Control Del Elevador - Mks - (Fig. 48); Atención; No Utilizar El Procedimiento De Control Para Nivelar El Puente Elevador; Control De Calibrado Cabezales (Fig. 50) - Corghi Exact 70 Manuel D'utilisation

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Control del elevador – mKS –
(Fig. 48)
ATENCIÓN
No utilizar el procedimiento de
control para nivelar el puente
elevador.
Instrumento que permite controlar la estabilidad
mecánica del elevador utilizado para efectuar el
control de alineación. Este control de elevador
puede utilizarse sólo en elevadores equipados con
bridas para los cabezales.
Para el primer control y cada vez que se desee
devolver a cero el sistema se debe proceder de la
siguiente forma:
1) con elevador abajo, montar los cabezales en
las respectivas bridas del puente elevador
mismo;
2) utilizar un nivel para nivelar los cabezales;
3) memorizar los valores de los cabezales que se
utilizarán para efectuar los sucesivos controles.
La contraseña presente como estándar es
"mercedes". Serán solicitados el nombre del
operador y posibles notas de trabajo.
Para efectuar los controles cotidianos ejecutar sólo
los puntos 1 y 2 del procedimiento.
El resultado negativo del control puede deberse
a una variación mecánica del elevador (efectuar el
control del nivel del elevador) o bien a la pérdida
del calibrado de los cabezales (controlar el cali-
brado de los cabezales convocando el respectivo
procedimiento).
convoca el historial de los almacena-
mientos (fig. 49). En el historial se indican la fecha
del almacenamiento, el operador y posibles notas
de trabajo.
Control de calibrado cabezales
(fig. 50)
Procedimiento que permite verificar el correcto
calibrado de los cabezales.
convoca el procedimiento desde la página
de vídeo de control elevador.
Proceder de la siguiente forma:
1) situar el vehículo sobre el puente elevador,
posicionando las ruedas sobre los platos gira-
torios y las plataformas oscilantes;
2) colocar la brida del pedal freno;
3) retirar los pernos de seguridad de los platos y
de las plataformas;
Manual de uso EXACT 70
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10) una vez efectuado el calibrado efectuar una

ProCEDImIENToS rADAr

El software del alineador EXACT 70 permite preparar
el vehículo para regular los sistemas RADAR anti-
colisión más comunes.
Los procedimientos aparecen ilustrados en el
apéndice del Manual de uso.
http://www.eichstaedt-elektonik.de
aplicar los cabezales en las ruedas montando
los medidores delanteros en el eje trasero y
los medidores traseros en el eje delantero;
PREDISPONER EL ÁNGULO DE EMPUJE EN
CERO operando con el volante y a continuación
aplicar el bloqueador de dirección. Una vez
estabilizados los valores medidos presionar
;
aplicar los cabezales en las ruedas montando
los medidores delanteros en el eje delantero
y los medidores traseros en el eje trasero. Una
vez estabilizados los valores medidos presionar
;
presionando nuevamente se memoriza la prue-
ba. Serán solicitados el nombre del operador y
posibles notas de trabajo.
si las diferencias entre los valores leídos por
los cabezales son superiores a 5' (valores rojos)
se deberá efectuar una segunda medición;
si el resultado de la prueba es negativo también
la segunda vez, se deberá efectuar el calibrado
del alineador;
nueva medición. Si se obtienen nuevamente
resultados negativos, sírvase contactar con el
Centro de asistencia autorizado.
convoca el historial de las mediciones. En
el historial se indican la fecha del almacena-
miento, el operador y posibles notas de trabajo,
su formato es igual al del historial de control
elevador (fig. 49). Seleccionando una prueba
efectuada precedentemente y presionando
"Enviar", aparecerán los respectivos resultados
en una página de vídeo similar a aquella de
trabajo (fig. 50).
E
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