Ricerca Guasti - Corghi Exact 70 Manuel D'utilisation

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Sfilare il volante dal piantone e posizionarlo
correttamente, è consigliabile usare, se presenti,
le asole di regolazione del volante.
Regolazione vetture con idroguida.
Prima di eseguire le regolazioni accendere il motore,
ruotare il volante a fine corsa in entrambe le direzioni,
posizionare il volante correttamente e bloccarlo.
Durante le operazioni di regolazione il motore
può essere lasciato indifferentemente acceso o
spento ad eccezione di quelle macchine dove è
prescritta la regolazione a motore acceso.
Veicoli con sospensioni idropneumatiche o
attive.
Regolare il veicolo con motore in moto e con le
sospensioni alla normale altezza d'uso.
Veicolo con retrotreno fisso.
Misurare ugualmente il retrotreno per evidenzia-
re eventuali anomalie eccessive, poi regolare le
semi-convergenze anteriori rispetto all'asse di
spinta; si elimina così il problema del volante
storto.

rICErCA GUASTI

Non si accende nulla
Tensione di rete non conforme o assente
➥ Verificare l'impianto elettrico ed eseguire un
corretto allacciamento
Inserimento della spina nella presa non cor-
retto
➥ Connettere regolarmente la spina
Alimentatore PC non acceso
➥ Accendere alimentatore del PC con l'apposito
tasto posto nel retro del PC
Selezionata un'errata tensione d'alimenta-
zione
➥ Portare il cambia tensione nella corretta po-
sizione, verificare anche l'alimentazione del
trasformatore
Interruttore del monitor spento
➥ Portare l'interruttore del monitor in posizione
ON
Mancanza di alimentazione al monitor
➥ Sostituire il fusibile del monitor
rimane sulla videata iniziale
Si preme il tasto ESC della tastiera
➥ Premere il tasto di "ESC" della tastiera alfa-
numerica.
Manuale d'uso EXACT 70
Cavo collegamento tastiera non inserito
➥ Controllare l'inserimento del cavo nel com-
Possibile rottura della tastiera
➥ Chiamare l'assistenza
Eseguito la compensazione in modo non
corretto
➥ Ripetere la compensazione prestando atten-
Cavo di collegamento testine rotto
➥ Sostituirlo con uno dei restanti tre cavi, se il
Led "F Fig.25" sul pannello comandi spento
➥ Se, con led spento, tutte le connessioni sono
Uno o più led accesi in permanenza
Tasto pannello comandi in corto circuito
➥ Premere ripetutamente il tasto del led acceso,
Led bruciato o tasto che non esegue il con-
tatto
➥ Premere ripetutamente il tasto difettoso, se il
Eccessivo ballamento dei dati dei trasduttori
➥ Accertarsi della stabilità del veicolo e atten-
Premuta del tasto ROC troppo veloce
➥ Ripetere lentamente le operazioni di compen-
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TASTIErA
La tastiera non accetta alcun
comando
puter all'interno dell'allineatore
Escono volanti storti
zione che le ruote opposte non girino e, che
in caso di ruote sterzanti, non sterzino.
TESTINA SPENTA
Quadrato nero sul monitor con
testine collegate
difetto sparisce sostituire il difettoso
corrette verificare l'alimentazione all'interno
dell'allineatore
se il difetto non scompare chiamare l'assisten-
za
Il led di un tasto non si accende
difetto non scompare chiamare l'assistenza
La testina non esegue il roC
dere
sazione dopo aver spento l'allineatore, se il
difetto non scompare eseguire il salto com-
pensazione (ROC 0) e chiamare l'assistenza
I
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