Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Bei Felgen aus Blech oder mit überstehendem
Felgenhorn empfiehlt sich die Einspannung der
Spannhalter von der Innenseite (Abb. 29), bei
Leichtmetallfelgen von der Außenseite (Abb. 30);
bei Felgen mit Abdeckungen aus Kunststoff ist das
Einhaken der Spannhalter von der Innenseite mit
umgedrehten Zapfen (Abb. 31) auszuführen.
Falls erforderlich, auf den Spannhalter schlagen,
um das Einfügen der Klaue zwischen Felge und
wulst zu begünstigen; in diesem Fall empfiehlt
sich die separate Montage von Spannhalter und
Messkopf.
Nach der Montage der vier Spannhalter-/Mess-
köpfe-Baugruppen sind die Kabel zwischen den
hinteren und vorderen Messköpfen sowie zwischen
den vorderen Messköpfen und der Zentraleinheit
anzuschließen (Abb. 32). Die Messköpfe über die
Einschalttaste (A, Abb. 25) einschalten. Zur Ausschal-
tung der Messköpfe ist die Einschalttaste erneut zu
betätigen. werden die Kabel wieder angeschlossen,
ohne dass der Messkopf zuvor ausgeschaltet wurde,
erfolgt dessen unmittelbare Einschaltung, ohne die
Einschalttaste betätigen zu müssen.
Zur Beachtung: Es stehen zwei Kabelpaare mit
unterschiedlichen Längen zur Verfügung, deren
Betriebsposition beliebig ist.
Bei den Funkversionen die vier Spannhalter-/Mes-
sköpfe-Baugruppen montieren und die Messköpfe
während des Vorgangs über die Einschalttaste
einschalten. Die Ausschaltung des Funk-Messkopfs
kann durch Betätigung der Einschalttaste, die voll-
ständige Entladung der Batterie oder das Ansprechen
der Energiesparvorrichtung erfolgen. In allen Fällen
ist zum wiedereinschalten die Einschalttaste zu
drücken – unter der Bedingung, dass die Batterie
aufgeladen ist.
STANDArD-
BETrIEBSSEQUENZEN
Achsvermessung an Fahrzeugen mit 2 Achsen
(PKw).
1) Einschaltung des Achsmessgeräts
2) Arbeitsbeginn
3) Datenbank / Arbeitsblatt
4) Vorbereitung für Achsvermessung
5) Eingabe des Raddurchmessers
6) Kompensation
7) Eingabe der Fahrgestellhöhen
8) Messung der Lenkeinschlagwinkel bei 10°oder
20°
9) Datenübersicht
10) Messung der Hinterachse
11) Messung der Vorderachse
12) Messung der Lenkeinschlagwinkel bei 10° oder
20°
Betriebsanleitung EXACT 70
13) Messung der Vorderachse
14) Ausdruck der Messwerte
(1) Einschaltung des Achsmessgeräts
Das Achsmessgerät über den Hauptschalter (H,
Abb. 22) einschalten.
Einige Sekunden abwarten, bis sich der Monitor
einschaltet und der Computer das Programm lädt.
In dieser Phase führt die Zentraleinheit einen
Selbstdiagnose-Funktionstest aus und lädt das
Betriebssystem; läuft alles korrekt ab, erscheint die
Bildschirmseite mit dem „Hauptmenü" (Abb. 33).
Ist im Benutzer-Setup für die Option „Personalisie-
rung Achsvermessung/Hebebühnen-Überprüfung"
= JA angewählt, öffnet das Programm automatisch die
Seite „Hebebühnen-Überprüfung" (siehe Kapitel
„Überprüfung der Hebebühne und Messköpfe").
Für den Zugriff ausgehend vom übrigen Programm die
Ikone
Den Modus
auf.
den „Demo"-Modus, bei dem die Verwendung der
Messköpfe nicht erforderlich ist. Der „Demo"-Modus
ist auf der Statuszeile durch das Symbol
gekennzeichnet.
die Dienst- und wartungsprogramme sowie auf die
Personalisierung des Achsmessgeräts.
alle geöffneten Anwendungsprogramme und schal-
tet das Achsmessgerät aus.
sungsmodalitäten. Die LKw- und Anhänger-Moda-
litäten sind nur aktiv, nachdem die LKw-Aktualisie-
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(2) wahl des Arbeitsbeginns
(Abb.33)
anwählen oder Taste F9 drücken.
und die Achsvermessung
wählen und mit der Arbeit beginnen
.
nimmt die vorhergehende Arbeit wieder
und
aktivieren bzw. deaktivieren
und
ermöglichen den Zugriff auf
beendet die Programmausführung, schließt
ermöglicht die Anwahl der Achsvermes-
D
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