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Si le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période
●
Il se peut que la batterie de 12 volts se décharge. Dans ce cas, rechargez la
batterie de 12 volts. (P. 615)
Pour éviter que la charge de la batterie hybride (batterie de traction) ne
devienne très faible, chargez la batterie hybride (batterie de traction) à par-
tir d'une source d'alimentation externe ou faites démarrer le système
hybride au moins une fois tous les 2 ou 3 mois, et désactivez le contacteur
d'alimentation une fois que le moteur à essence s'est arrêté automatique-
ment. (Si le moteur à essence ne démarre pas, même si plus de 10
secondes se sont écoulées depuis que le voyant "READY" s'est allumé, le
contacteur d'alimentation peut être désactivé sans rien faire d'autre.)
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Lorsque le véhicule est laissé avec le câble de charge branché, la consom-
mation d'électricité de la batterie de 12 volts augmente en raison du fonc-
tionnement de certaines commandes, comme la vérification du système.
Lorsque le câble de charge n'est pas nécessaire, retirez-le du véhicule
immédiatement.
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Bruits et vibrations propres à un véhicule hybride
Même si le véhicule est en mesure de se déplacer et que le voyant "READY"
est allumé, il se peut que le moteur ne génère aucun bruit ni aucune vibration
de fonctionnement. Pour des raisons de sécurité, engagez le frein de station-
nement et assurez-vous de passer en position de changement de vitesse P
lorsque le véhicule est garé.
Les vibrations et les bruits suivants peuvent être générés par le fonctionne-
ment du système hybride; ils n'indiquent pas une défaillance.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement du moteur provenant du
compartiment moteur.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement de la batterie hybride
(batterie de traction) lorsque le système hybride démarre ou s'arrête.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement des relais de la batterie
hybride (batterie de traction), comme un déclic ou un léger cliquetis, prove-
nant de derrière les sièges arrière lorsque le système hybride démarre ou
s'arrête.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement du système hybride
lorsque le hayon est ouvert.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement de la transmission
lorsque le moteur à essence démarre ou s'arrête, lorsque vous roulez à
basse vitesse ou lors d'un ralenti.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement du moteur lors d'accélé-
rations brusques.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement du freinage à récupéra-
tion d'énergie, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ou au fur et à
mesure que vous relâchez la pédale d'accélérateur.
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Vous pouvez ressentir des vibrations au démarrage ou à l'arrêt du moteur à
essence.
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Vous pouvez entendre les bruits de fonctionnement du ventilateur de refroi-
dissement provenant de l'évent d'admission d'air. (P. 94)
2-1. Système hybride branchable
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