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Si le système hybride ne démarre pas
Les motifs pour lesquels le système hybride ne démarre pas
peuvent varier selon les circonstances. Vérifiez les éléments
suivants et appliquez la procédure pertinente :
Le système hybride ne démarre pas, même après avoir suivi la
procédure de démarrage prescrite. (P. 342)
Ce problème pourrait être causé par l'un des éléments suivants :
● Le câble de charge est peut-être branché au véhicule. (P. 143)
● La clé à puce ne fonctionne peut-être pas correctement.
● Le niveau de carburant dans le réservoir du véhicule est peut-être
insuffisant.
Faites le plein du véhicule. (P. 95)
● Il peut s'agir d'une défaillance du système immobilisateur.
(P. 76)
● Il peut s'agir d'une défaillance du système de commande de chan-
gement de vitesse.
● La défaillance du système hybride est peut-être due à un problème
électrique, par exemple un affaiblissement de la pile de la clé à
puce ou un fusible grillé. Cependant, selon le type de défaillance,
vous pouvez utiliser une mesure transitoire pour faire démarrer le
système hybride. (P. 724)
● Il est possible que la température de la batterie hybride (batterie de
traction) soit extrêmement basse (en dessous d'environ -22 °F [-30
°C]). (P. 96, 345)
*
: Il sera peut-être impossible de passer à une position de changement de
vitesse autre que P.
L'éclairage intérieur et les phares sont faibles, ou le klaxon
n'émet aucun bruit ou émet un bruit faible.
Ce problème pourrait être causé par l'un des éléments suivants :
● La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. (P. 729)
● Les branchements des bornes de la batterie de 12 volts sont peut-
être desserrés ou corrodés. (P. 615)
8-2. Procédures en cas d'urgence
*
(P. 346, 703)
723
*
(P. 725)
*
8
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