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5-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
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Vous roulez sur une chaussée qui est mouillée en raison de la pluie, de
flaques d'eau, etc.
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Les voies de circulation sont jaunes (ce qui peut être plus difficile à recon-
naître que des lignes qui sont blanches).
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Les lignes blanches (jaunes) chevauchent une bordure de trottoir, etc.
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Vous roulez sur une surface brillante, comme le béton.
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Vous roulez sur une surface qui est brillante en raison de la lumière
réfléchie, etc.
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Vous roulez dans un endroit où la lumière ambiante change rapidement,
comme les entrées et les sorties des tunnels, etc.
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La lumière des phares des véhicules venant en sens inverse, le soleil, etc.,
pénètrent dans la caméra.
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Vous roulez là où la route se divise en deux, fusionne, etc.
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Vous roulez sur une pente.
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Vous roulez sur une route qui penche à gauche ou à droite, ou sur une route
sinueuse.
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Vous roulez sur une route non pavée ou accidentée.
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Vous négociez un virage serré.
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La voie de circulation est extrêmement étroite ou large.
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Le véhicule est extrêmement incliné en raison du transport de bagages
lourds ou d'une pression des pneus inadéquate.
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La distance entre votre véhicule et celui qui vous précède est extrêmement
courte.
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Le véhicule bouge beaucoup de bas en haut en raison des conditions rou-
tières durant la conduite (mauvais état de la route ou joints sur la route).
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Les lentilles de phare sont sales et émettent une faible lumière la nuit, ou
l'axe du faisceau des feux de route est dévié.
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Le véhicule est balayé par des vents latéraux.
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Le véhicule vient de changer de voie ou de traverser une intersection.
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Des pneus neige, etc., sont installés.
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