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6-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
■
Gouttes d'eau pendant le fonctionnement du climatiseur
De la condensation ou du givre peut se
former sur l'échangeur thermique exté-
rieur, l'accumulateur et les tuyaux du cli-
matiseur. Pendant que le climatiseur
fonctionne ou après l'avoir arrêté, des
gouttes d'eau peuvent tomber du véhi-
cule. Toutefois, il ne s'agit pas d'une
défaillance.
■
Réglage de l'écran de confirmation
Lorsque vous changez les paramètres du
climatiseur, un écran contextuel de confir-
mation du réglage s'affiche sur l'écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande
du compteur
précédent.
■
Fonctionnement du mode S-FLOW
●
En mode automatique, le mode S-FLOW se désactivera si une portière
arrière a été ouverte et fermée. Pour activer de nouveau le mode S-FLOW,
appuyez sur
●
Lorsque vous appuyez sur
du mode S-FLOW s'affiche sur l'écran
multifonction.
■
Modification des paramètres à l'aide de l'écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l'écran
l'écran multifonction. (P. 239)
■
Formation de buée sur les glaces
●
De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d'humidité est
élevé à l'intérieur du véhicule. Activez
nant des sorties d'air et désembuer le pare-brise efficacement.
●
Si vous désactivez
●
Les glaces risquent de s'embuer si vous utilisez le mode Recirculation d'air.
pour revenir à l'écran
.
, l'état
, les glaces risquent de s'embuer plus facilement.
Accumulateur
Échangeur thermique extérieur
pour déshumidifier l'air prove-
de
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