Toyota PRIUS 2010 Manuel
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Plug-in Hybride
Hybrid Synergy Drive essence-électricité
MANUEL DE
DÉMANTÈLEMENT
DE VÉHICULE
HYBRIDE
Série ZVW35

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Sommaire des Matières pour Toyota PRIUS 2010

  • Page 1 Plug-in Hybride Hybrid Synergy Drive essence-électricité MANUEL DE DÉMANTÈLEMENT DE VÉHICULE HYBRIDE Série ZVW35...
  • Page 2 Ce guide a été développé dans le but d'informer et d'aider les personnes chargées du démantèlement des véhicules hybrides essence-électricité Toyota Prius Plug-in à agir en toute sécurité. Les procédures de démantèlement du Prius Plug-in hybride sont similaires à celles des autres véhicules Toyota non-hybrides à...
  • Page 3 Modèle 2012 Trappe de prise de charge Trappe de prise de charge  2011 Toyota Motor Corporation Tous droits réservés. Ce manuel ne peut être ni reproduit ni copié, en tout ou en partie, sans la permission écrite de Toyota Motor Corporation.

  • Page 4: Table Des Matières

    Table des matières À propos du Prius Plug-in hybride (modèle 2010) ..................1 Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010) ................2 Extérieur ............................... 3 Intérieur ................................. 4 Compartiment moteur ........................... 5 Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010) ............6 Spécifications ..............................
  • Page 5 Sécurité haute tension (modèle 2012) ......................46 Système de sécurité haute tension ......................46 Poignée de prise de service ........................47 Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2012) ..........48 Articles nécessaires ............................ 48 Éclaboussures (modèle 2012) ........................49 Démantèlement du véhicule (modèle 2012) ....................

  • Page 6: À Propos Du Prius Plug-In Hybride (Modèle 2010)

    Le Prius Plug-in hybride contient un moteur à essence, un moteur électrique et une nouvelle batterie Li-ion de grande capacité. Il s'agit du premier véhicule hybride de Toyota permettant un branchement de la batterie HV en vue d'un chargement à partir d'une source électrique externe. Les deux sources d'alimentation sont stockées à...

  • Page 7: Identification Du Prius Plug-In Hybride (Modèle 2010)

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010) Extérieurement, le Prius Plug-in hybride 2010 est un modèle bicorps à 5 portes. Les illustrations de l'extérieur, de l'intérieur et du compartiment moteur peuvent contribuer à l'identification. Le numéro d'identification du véhicule (NIV) à 17 caractères alphanumériques figure sur l'auvent du pare-brise et sur le montant de porte du côté...

  • Page 8: Extérieur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010 - suite) Extérieur  logo sur l'aile avant droite.  Trappe de prise de charge avec logo située sur l'aile avant gauche.  Autocollants Plug-in Hybrid sur les côtés du véhicule.   Vue extérieure du côté...

  • Page 9: Intérieur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010 - suite) Intérieur  Groupe d'instruments (compteur de vitesse, lampe indicatrice READY, indicateurs d'état de changement de rapport, témoins d'avertissement) situé au centre du tableau de bord et à proximité de la base du pare-brise. Conseil : Si le véhicule ne fonctionne pas, les indicateurs du tableau de bord sont occultés (non éclairés).

  • Page 10: Compartiment Moteur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010 - suite) Compartiment moteur  Moteur essence en alliage d'aluminium de 1,8 litres  Logo sur le couvercle de plastique du moteur à combustion.  Câbles d'alimentation haute tension de teinte orange  ...

  • Page 11: Emplacement Et Description Des Organes Hybrides (Modèle 2010)

    Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010) Organe Emplacement Description Batterie auxiliaire Côté droit du coffre Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs 12 volts  basse tension. Ensemble  de batterie Coffre Bloc de batterie Lithium-ion (Li-ion) de 346 volts se de véhicule hybride composant de cellules de 3,6 volts connectées dans un (HV)

  • Page 12: Spécifications

    Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010 - suite) Spécifications Moteur à essence : Moteur en alliage d'aluminium 1,8 litres, 98 cv (73 kW) Moteurs électriques : Moteur à aimant permanent de 80 cv (60 kW) Boîte de vitesses : Automatique uniquement (boîte-pont variable en continu commandée électriquement) Batterie HV : Batterie Li-ion scellée de 346 volts Poids nominal : 3 362 lb/1 525 kg...

  • Page 13: Fonctionnement De Hybrid Synergy Drive (Modèle 2010)

    Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010) Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord.

  • Page 14: Bloc De Batterie De Véhicule Hybride (Hv) Et Batterie Auxiliaire (Modèle 2010)

    Bloc de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire (modèle 2010) Le Prius Plug-in hybride abrite un bloc de batterie de véhicule hybride (HV) haute tension contenant des cellules de batterie Lithium-ion (Li-ion) scellées. Bloc de batterie HV  Le bloc de batterie HV est placé...

  • Page 15: Recyclage Du Bloc De Batterie Hv

    Recyclage du bloc de batterie HV  Le bloc de batterie HV est recyclable. S'adresser soit à votre distributeur Toyota comme mentionné sur l'étiquette de mise en garde de la batterie HV (se reporter à la page 35) soit au concessionnaire Toyota le plus proche.

  • Page 16: Sécurité Haute Tension (Modèle 2010)

    Sécurité haute tension (modèle 2010) Le bloc de batterie HV alimente le circuit électrique haute tension en électricité CC. Les câbles d'alimentation haute tension positif et négatif de teinte orange sont acheminés depuis le bloc de batterie, sous le plancher du véhicule, jusqu'à l'inverseur/convertisseur. L'inverseur/convertisseur contient un circuit qui transforme la tension de la batterie HV de 346 en 650 volts CC.

  • Page 17: Poignée De Prise De Service

    Sécurité haute tension (modèle 2010 - suite) Poignée de prise de service  Le circuit haute tension est coupé en déposant la poignée de la prise de service (se reporter à la page 16).  Batterie Volts CC Ordinateur de auxiliaire véhicule hybride 12 volts...

  • Page 18: Précautions À Prendre Lors Du Démantèlement Du Véhicule (Modèle 2010)

    Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2010) AVERTISSEMENT :  Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10 minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter de graves blessures ou le décès suite à de graves brûlures ou à...

  • Page 19: Éclaboussures (Modèle 2010)

    Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les cellules de batterie Li-ion est un électrolyte organique inflammable.

  • Page 20: Démantèlement Du Véhicule (Modèle 2010)

    Démantèlement du véhicule (modèle 2010) Les 2 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes avant de lire les consignes de dépose de la batterie HV, page 19. AVERTISSEMENT : ...
  • Page 21 2. Déposer les 3 poignées de prise de service. Attention : Porter des gants isolés pendant les 4 étapes suivantes. (1) Faire glisser la poignée de la prise de service vers la droite. (2) Lever la manette de déverrouillage de la poignée de la prise de service. (3) Déposer la poignée de la prise de service.
  • Page 22 Laver les yeux dans une solution diluée d'acide borique ou une grande quantité d'eau et consulter un médecin. 9. À l'exception de la batterie HV, déposer les pièces en adoptant les méthodes similaires à celles des véhicules Toyota conventionnels. Pour la dépose de la batterie HV, se reporter aux pages suivantes.

  • Page 24: Dépose De La Batterie Hv (Modèle 2010)

    Dépose de la batterie HV (modèle 2010) AVERTISSEMENT :  Porter des gants isolés en manipulant les composants haute tension.  Même si le véhicule est désactivé et si les relais sont hors tension, déposer la poignée de la prise de service avant toute intervention. ...
  • Page 25 4. Déposer le panneau de plancher arrière n°4. (1) Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 3 agrafes et déposer le panneau de plancher arrière n°4. 5. Déposer le panneau du plancher arrière n°1. (1) Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 8 agrafes.
  • Page 26 6. Déposer le couvercle de garnissage de plancher arrière. (1) Déposer le boulon. (2) Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 4 agrafes. (3) Désengager les 4 griffes et les 4 guides et déposer le couvercle de garnissage de plancher arrière.
  • Page 27 8. Déposer les 3 poignées de prise de service. Attention :  Porter des gants isolés.  Avant une inspection ou une intervention sur le système haute tension ou une déconnexion du connecteur basse tension de l'ensemble inverseur/convertisseur, veiller à respecter toutes les mesures de sécurité telles que le port de gants isolants et le retrait des 3 poignées de prise de service pour éviter tout risque d'électrocution.
  • Page 28 9. Déposer les 9 boulons et le couvercle de la borne d'inverseur. Attention : Porter des gants isolés. 10. Vérifier la tension des bornes au point d'inspection de l'unité de commande d'alimentation. Attention : Porter des gants isolés. Pour éviter de graves blessures ou le décès, ne pas démanteler le système HV avant que la tension des bornes du point d'inspection ne soit égale à...
  • Page 29 13. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit. (1) Déposer le boulon. (2) Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit. 14. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche. (1) Déposer le boulon.
  • Page 30 (2) Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche. 15. Déconnecter l'ensemble de ceinture de sécurité centrale arrière. Déposer le boulon et déconnecter la pièce d'ancrage de l'ensemble de ceinture de sécurité centrale arrière. 16. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche.
  • Page 31 18. Déposer le support de la soufflerie de refroidissement de la batterie. Avis :  Ne pas toucher la partie ventilateur des ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie.  Ne pas lever les ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie en utilisant le faisceau de câblage.
  • Page 32 Déposer les 2 agrafes et le conduit d'admission (principal) de la batterie hybride n°5. 20. Déposer l'ensemble de soufflerie de refroidissement de batterie. Avis :  Ne pas toucher la partie ventilateur des ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie. ...
  • Page 33 22. Déposer le support de la soufflerie de refroidissement du convertisseur. Déposer les 2 boulons et le support de la soufflerie de refroidissement du convertisseur. 23. Déposer le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur n°2. Déposer les 4 agrafes et le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur n°2.
  • Page 34 26. Déposer l'ensemble de support d'ancrage de siège pour enfant droit. Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble du côté droit de support d'ancrage de siège pour enfant. 27. Déposer le conduit d'admission de la batterie hybride n°1. Déposer l'agrafe et le conduit d'admission (principal) de la batterie hybride n°1.
  • Page 35 28. Déposer le couvercle hybride avant. Déposer les 2 écrous et le couvercle de batterie hybride avant. 29. Déposer le sous-ensemble de couvercle de batterie HV. Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection. Séparer les 2 griffes et les 3 colliers et déposer l'oscillateur principal électrique intérieur.
  • Page 36 (4) Déposer les 2 écrous et le fil du châssis de la batterie hybride. 31. Déposer le convertisseur de véhicule hybride. Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection. Avis : Isoler les bornes du fil de châssis déposé au moyen de ruban isolant.
  • Page 37 32. Déposer le conduit d'échappement de refroidissement du convertisseur. Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection. Déposer les 2 agrafes, le guide et le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur. 33. Poser le sous-ensemble de couvercle de batterie Avant Attention : Veiller à...
  • Page 38 Déconnecter les 4 connecteurs et les 2 colliers. Poser les 4 anneaux de levage aux emplacements illustrés. Avant Conseil : Veiller à utiliser les anneaux de levage fournis avec la batterie HV. Disposer les crochets et sangles comme illustré. Avis : Veiller à...
  • Page 39 35. Le bloc de batterie HV est recyclable. S'adresser à votre distributeur Toyota (si mentionné sur l'étiquette de mise en garde de batterie HV) ou s'adresser au concessionnaire Toyota le plus proche (se reporter à...

  • Page 40: Étiquette De Mise En Garde De Batterie Hv (Modèle 2010)

    Étiquette de mise en garde de batterie HV (modèle 2010) Pour les États-Unis Pour le CANADA Pour l'Europe...

  • Page 41: À Propos Du Prius Plug-In Hybride (Modèle 2012)

    Le Prius Plug-in hybride contient un moteur à essence, un moteur électrique et une nouvelle batterie Li-ion de grande capacité. Il s'agit du premier véhicule hybride de Toyota permettant un branchement de la batterie HV en vue d'un chargement à partir d'une source électrique externe. Les deux sources d'alimentation sont stockées à...

  • Page 42: Identification Du Prius Plug-In Hybride (Modèle 2012)

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2012) Extérieurement, le Prius Plug-in hybride 2012 est un modèle bicorps à 5 portes. Les illustrations de l'extérieur, de l'intérieur et du compartiment moteur peuvent contribuer à l'identification. Le numéro d'identification du véhicule (NIV) à 17 caractères alphanumériques figure dans l'auvent du pare-brise et sur le montant de porte côté...

  • Page 43: Extérieur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2012 - suite) Extérieur  logos sur la porte arrière.  logo sur chaque aile avant.  Trappe de prise de charge située sur le panneau de custode arrière droit.  Vue extérieure du côté gauche États-Unis et Canada : ...

  • Page 44: Intérieur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2012 - suite) Intérieur  Groupe d'instruments (compteur de vitesse, lampe indicatrice READY, indicateurs d'état de changement de rapport, témoins d'avertissement) situé au centre du tableau de bord et à proximité de la base du pare-brise. ...

  • Page 45: Compartiment Moteur

    Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2012 - suite) Compartiment moteur  Moteur essence en alliage d'aluminium de 1,8 litres  Logo sur le couvercle de plastique du moteur à combustion.  Câbles d'alimentation haute tension de teinte orange  ...

  • Page 46: Emplacement Et Description Des Organes Hybrides (Modèle 2012)

    Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2012) Organe Emplacement Description Batterie auxiliaire Côté droit du coffre Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs 12 volts  basse tension. Ensemble  de batterie Coffre Bloc de batterie Lithium-ion (Li-ion) de 207,2 volts se de véhicule hybride composant de cellules de 3,7 volts connectées dans un (HV)

  • Page 47: Spécifications

    Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2012 - suite) Spécifications Moteur à essence : Moteur en alliage d'aluminium 1,8 litres, 98 cv (73 kW) Moteurs électriques : Moteur à aimant permanent de 80 cv (60 kW) Boîte de vitesses : Automatique uniquement (boîte-pont variable en continu commandée électriquement) Batterie HV : Batterie Li-ionscellée de 207,2 volts Poids nominal : 3 186 lb/1 445 kg...

  • Page 48: Fonctionnement De Hybrid Synergy Drive (Modèle 2012)

    Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2012) Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord.

  • Page 49: Bloc De Batterie De Véhicule Hybride (Hv) Et Batterie Auxiliaire (Modèle 2012)

    Bloc de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire (modèle 2012) Le Prius Plug-in hybride abrite un bloc de batterie de véhicule hybride (HV) haute tension contenant des cellules de batterie Lithium-ion (Li-ion) scellées. Bloc de batterie HV  Le bloc de batterie HV est placé...

  • Page 50: Recyclage Du Bloc De Batterie Hv

    Recyclage du bloc de batterie HV  Le bloc de batterie HV est recyclable. S'adresser soit à votre distributeur Toyota comme mentionné sur l'étiquette de mise en garde de la batterie HV (se reporter à la page 70) soit au concessionnaire Toyota le plus proche.

  • Page 51: Sécurité Haute Tension (Modèle 2012)

    Sécurité haute tension (modèle 2012) L'ensemble de batterie HV alimente le circuit électrique haute tension en électricité CC. Les câbles d'alimentation haute tension positif et négatif de teinte orange sont acheminés depuis l'ensemble de batterie HV, sous le plancher du véhicule, jusqu'à l'inverseur/convertisseur. L'inverseur/convertisseur contient un circuit qui transforme la tension de la batterie HV de 207,2 en 650 volts CC.

  • Page 52: Poignée De Prise De Service

    Sécurité haute tension (modèle 2012 - suite) Poignée de prise de service  Le circuit haute tension est coupé en déposant la poignée de la prise de service (se reporter à la page 16). Batterie auxiliaire 12 volts Ordinateur de véhicule hybride Volts CC ...

  • Page 53: Précautions À Prendre Lors Du Démantèlement Du Véhicule (Modèle 2012)

    Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2012) AVERTISSEMENT :  Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10 minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter de graves blessures ou le décès suite à de graves brûlures ou à...

  • Page 54: Éclaboussures (Modèle 2012)

    Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les cellules de batterie Li-ion est un électrolyte organique inflammable.

  • Page 55: Démantèlement Du Véhicule (Modèle 2012)

    Démantèlement du véhicule (modèle 2012) Les 4 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes avant de lire les consignes de dépose de la batterie HV, page 55. AVERTISSEMENT : ...
  • Page 56 2. Déposer la poignée de la prise de service. Attention : Porter des gants isolants pendant les 5 étapes suivantes. (1) Déposer le couvercle de l'orifice de service. (2) Faire glisser la poignée de la prise de service vers la droite. (3) Lever la manette de déverrouillage de la poignée de la prise de service.
  • Page 57 3. Conserver la poignée de la prise de service déposée dans votre poche pour éviter que d'autres personnes ne la replacent accidentellement pendant la mise hors service du véhicule. 4. Prévenir les autres techniciens de ce que le système haute tension est mis hors service en utilisant le signe suivant : ATTENTION : HAUTE TENSION.
  • Page 58 Laver les yeux dans une solution diluée d'acide borique ou une grande quantité d'eau et consulter un médecin. 9. À l'exception de la batterie HV, déposer les pièces en adoptant les méthodes similaires à celles des véhicules Toyota conventionnels. Pour la dépose de la batterie HV, se reporter aux pages suivantes.

  • Page 60: Dépose De La Batterie Hv (Modèle 2012)

    Dépose de la batterie HV (modèle 2012) AVERTISSEMENT :  Porter des gants isolés en manipulant les composants haute tension.  Même si le véhicule est désactivé et si les relais sont hors tension, déposer la poignée de la prise de service avant toute intervention. ...
  • Page 61 4. Déposer la poignée de la prise de service. Attention :  Porter des gants isolés.  Avant une inspection ou une intervention sur le système haute tension ou une déconnexion du connecteur basse tension de l'ensemble inverseur/convertisseur, veiller à respecter toutes les mesures de sécurité telles que le port de gants isolants et le retrait de la poignée de prise de service pour éviter tout risque d'électrocution.
  • Page 62 6. Vérifier la tension des bornes au point d'inspection de l'unité de commande d'alimentation. Attention : Porter des gants isolés. Pour éviter de graves blessures ou le décès, ne pas démanteler le système HV avant que la tension des bornes du point d'inspection ne soit égale à...
  • Page 63 11. Déposer le sous-ensemble de panneau de plancher arrière n°1. (1) Désengager la griffe et les 3 agrafes, et déposer le sous-ensemble de panneau de plancher arrière n°1. 12. Déposer le panneau du plancher arrière n°1. (1) Replier l'ensemble de dossier de siège arrière gauche vers l'avant.
  • Page 64 (5) Utiliser un extracteur d'agrafe pour déposer l'agrafe. (6) Désengager les 3 fixations et déposer le panneau de plancher arrière n°1. 13. Déposer le couvercle de l'orifice de service du garnissage du plancher. (1) Désengager les 4 griffes. (2) Désengager les 4 guides et déposer le couvercle de l'orifice de service du garnissage de plancher.
  • Page 65 15. Déposer la plaque de protection de porte arrière gauche et droite. (1) Désengager les 7 griffes et déposer la plaque de protection des portes arrière gauche et droite. 16. Déposer le joint d'étanchéité du garnissage de l'ouverture de porte arrière gauche et droite. (1) Déposer le joint d'étanchéité...
  • Page 66 18. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit. (1) Déposer le boulon. (2) Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit. 19. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche. (1) Déposer le boulon.
  • Page 67 (2) Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche. 20. Déposer la gâche de la sangle de maintien de chargement (côtés gauche et droit). Déposer les 4 boulons. (2) Désengager chaque guide et déposer les 2 ensembles de gâche de sangle de maintien de chargement.
  • Page 68 22. Déposer l'ensemble de panneau latéral gauche de garnissage de plancher. (1) Désengager la griffe et le guide et déconnecter le sous-ensemble de couvercle de garnissage du compartiment à bagages arrière. (2) Déposer la vis. (3) Désengager les 7 griffes et les 2 agrafes. (4) Débrancher le connecteur.
  • Page 69 23. Déposer l'ensemble de panneau latéral droit de garnissage de plancher. (1) Déposer la vis. (2) Désengager les 7 griffes et les 2 agrafes et déposer l'ensemble de panneau latéral droit de garnissage de plancher. 24. Déposer l'ensemble de soufflerie de refroidissement de batterie. Avis : ...
  • Page 70 25. Déposer l'ensemble de flexible de batterie hybride. (1) Déconnecter l'agrafe. (2) Désengager la griffe. (3) Déconnecter le passe-câble et déposer l'ensemble de flexible de batterie hybride. 26. Déposer le support de batterie de véhicule hybride n°4. (1) Déposer le boulon et le support de batterie hybride n°4.
  • Page 71 28. Déposer le panneau d'écran de batterie de véhicule hybride n°1. Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection. (1) Désengager les 2 griffes et déposer les 3 colliers et l'oscillateur principal électrique. (2) Déconnecter le connecteur et le collier. (3) Déposer les 7 écrous et le panneau d'écran de batterie de véhicule hybride n°1.
  • Page 72 32. Déposer le conduit d'admission de la batterie hybride n°2. (1) Déposer l'agrafe et le conduit d'admission de la batterie hybride n°2. 33. Déposer la batterie HV. Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection. Avis : Isoler les bornes du fil de châssis déposé...
  • Page 73 Déconnecter le collier. (4) Déconnecter le connecteur et les 2 colliers. Déposer les 2 boulons. (6) Poser les 2 suspensions de moteur (12281-28010) avec les 2 boulons comme illustré.
  • Page 74 34. Le bloc de batterie HV est recyclable. S'adresser à votre distributeur Toyota (si mentionné sur l'étiquette de mise en garde de batterie HV) ou s'adresser au concessionnaire Toyota le plus proche (se reporter à...

  • Page 75: Étiquette De Mise En Garde De Batterie Hv (Modèle 2012)

    Étiquette de mise en garde de batterie HV (modèle 2012) Pour les États-Unis Pour le CANADA Pour l'Europe et l'Australie...

Ce manuel est également adapté pour:

Prius 2012

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