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"Réchauff. batt. traction"
●
"Réchauff. batt. traction" peut fonctionner lorsque la charge n'est pas en
train d'être effectuée.
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Lorsque la fonction "Réchauff. batt. traction" fonctionne, le voyant de charge
s'allume.
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Lorsque la fonction "Réchauff. batt. traction" fonctionne pendant la charge,
le temps de charge peut être plus long qu'à l'habitude.
●
Si la température extérieure devenait élevée pendant le fonctionnement de
"Réchauff. batt. traction", la charge pourrait se terminer plus tôt que le
moment "Départ" fixé. (P. 154)
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Vous pouvez activer et désactiver la fonction "Réchauff. batt. traction" dans
les paramètres "Personnalisation du véhicule" de l'écran multifonction.
(P. 771)
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"Refroid. batt. trac."
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Lorsque la batterie hybride (batterie de traction) est au-dessus d'une cer-
taine température et que le contacteur d'alimentation est désactivé, un
écran de contrôle s'affiche sur l'écran multifonction qui indique si "Refroid.
batt. trac." est mis en œuvre. Environ 5 minutes après avoir sélectionné
"Oui" sur cet écran, il est possible de faire fonctionner le système.
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Lorsque la charge commence, "Refroid. batt. trac." n'est activé que si la
température de la batterie hybride (batterie de traction) est chaude.
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Le voyant de charge s'allume pendant que "Refroid. batt. trac." est en veille
ou en fonction.
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La fonction "Refroid. batt. trac." est mise en œuvre pendant un maximum
d'environ 30 minutes. Toutefois, lorsque le moment "Départ" est fixé (P. 154)
et qu'il n'y a pas suffisamment de temps entre le moment présent et le moment
où la charge sera terminée, il se peut que la durée de fonctionnement de
"Refroid. batt. trac." soit écourtée.
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Lorsqu'il y a une petite quantité de charge résiduelle dans la batterie
hybride (batterie de traction), même si la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est chaude, il se peut que "Refroid. batt. trac." ne soit pas mis en
œuvre.
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Lorsque les opérations suivantes sont exécutées pendant que "Refroid.
batt. trac." est en cours, l'opération de refroidissement de la batterie hybride
(batterie de traction) s'arrête.
• Une portière est ouverte
• Le capot est ouvert
• Le contacteur d'alimentation est placé dans tout autre mode que la
désactivation
• La position de changement de vitesse est changée pour toute autre posi-
tion que P
• Le climatiseur à distance est en fonction (P. 535)
• "Charger imméd." est mise en œuvre (P. 164, 174)
• La charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction) est en
dessous d'un certain niveau
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2-2. Charge
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