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7-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
■
Circonstances dans lesquelles le système témoin de basse pression
des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement
●
Dans les cas suivants, le système témoin de basse pression des pneus
pourrait ne pas fonctionner correctement.
• Si des roues autres que celles d'origine Toyota sont utilisées.
• Lorsqu'un pneu de remplacement est utilisé, il se peut que le système
ne fonctionne pas correctement en raison de la structure du pneu de
remplacement.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la dimension
prescrite.
• Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus.
• Un pneu à mobilité continue accepté est installé sur le véhicule.
• Si l'on applique un produit teintant pour glace qui nuit aux signaux
des ondes radio.
• S'il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulière-
ment autour des roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que
le niveau recommandé.
• Si une roue qui n'est pas dotée d'un capteur de pression de pneu ni
d'émetteur est utilisée.
• Si le code d'identification des capteurs de pression de pneu et des
émetteurs n'est pas enregistré dans l'ordinateur du système témoin
de basse pression des pneus.
●
Le rendement du système pourrait être amoindri dans les situations sui-
vantes.
• À proximité d'une station émettrice de télévision, d'une centrale élec-
trique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un écran géant,
d'un aéroport ou d'une autre installation générant de puissantes
ondes radio ou des parasites électriques
• Lorsqu'on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire, un
téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
●
Lorsque le véhicule est garé, le temps nécessaire pour démarrer ou ter-
miner l'avertissement pourrait être plus long.
●
Lorsque la pression de gonflage d'un pneu décroît rapidement, par
exemple en cas d'éclatement du pneu, il se peut que l'avertissement ne
soit pas émis.
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