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8-2. Procédures en cas d'urgence
■
Arrêt du système hybride
Engagez le frein de stationnement, passez en position de changement de
vitesse P, puis appuyez sur le contacteur d'alimentation comme vous le faites
habituellement pour arrêter le système hybride.
■
Remplacement de la pile de la clé
Comme cette procédure constitue une mesure provisoire, nous vous conseil-
lons de remplacer immédiatement la pile de la clé à puce lorsqu'elle est à
plat. (P. 657)
■
Changement de mode du contacteur d'alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur d'alimentation à
l'étape
ci-dessus. Le système hybride ne démarre pas et les modes
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changent chaque fois que vous appuyez sur le contacteur. (P. 344)
■
Lorsque la clé à puce ne fonctionne pas correctement
●
Assurez-vous que le système Smart key n'a pas été désactivé dans les
réglages personnalisés. S'il est désactivé, activez-le.
(Fonctions personnalisables : P. 771)
●
Vérifiez si le mode d'économie d'énergie est activé. S'il est activé, annulez
la fonction. (P. 297)
AVERTISSEMENT
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Lorsque vous utilisez la clé mécanique et que vous faites fonctionner
les glaces assistées
Ne faites fonctionner les glaces assistées qu'après vous être assuré
qu'aucun passager ne risque d'avoir une partie de son corps coincée par la
glace en mouvement.
De plus, ne laissez pas d'enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et
les autres passagers pourraient se coincer dans les glaces assistées.
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