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2-1. Système hybride branchable
Contacteurs de sélection du mode de fonctionnement du sys-
tème hybride branchable
Les modes de fonctionnement du système hybride branchable
peuvent être sélectionnés à l'aide des contacteurs.
Si la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction) est insuf-
fisante pour pouvoir rouler en mode EV, le mode EV/EV auto ne pourra
pas être sélectionné.
Le mode de charge de la batterie hybride (batterie de traction) ne peut pas
être sélectionné si la batterie hybride (batterie de traction) est presque
chargée au complet.
Sélection d'un mode de fonctionnement du système hybride
■
branchable
Appuyez sur le contacteur de sélection de mode EV/HV ou sur le
contacteur de mode EV auto pour changer de mode comme indi-
qué dans le tableau ci-dessous.
Lorsque le mode EV est utilisé, le voyant de mode de conduite EV
s'allume.
Lorsque le mode EV auto est utilisé, le voyant de mode EV auto
s'allume.
Lorsque le mode HV est utilisé, les voyant de mode de conduite EV et le
voyant de mode EV auto s'éteignent.
Contacteur de sélection de
mode EV/HV
Mode actuel
Mode EV
Mode EV auto
Mode HV
*
: Si la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction) est insuf-
fisante pour pouvoir rouler en mode EV, le mode EV/EV auto ne pourra
pas être sélectionné.
Contacteur du mode EV auto
Contacteur actionné
Mode HV
Mode HV
*
Mode EV
Mode EV auto
Mode EV
*
Mode EV auto
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