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Augmentation possible du temps de charge
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la charge demande plus de
temps qu'à l'habitude :
●
À des températures très chaudes ou très froides.
●
Le véhicule consomme beaucoup d'électricité, par exemple, lorsque le
contacteur des phares est activé, etc.
●
Il y a une panne d'électricité pendant la charge.
●
L'alimentation électrique est interrompue.
●
La tension de l'alimentation de la source d'alimentation externe chute.
●
La charge de la batterie de 12 volts est faible, par exemple lorsque le véhi-
cule n'est pas utilisé pendant une longue période.
●
Le courant de charge maximal est réglé à 8 A dans les paramètres
"Personnalisation du véhicule". (P. 128)
●
Lorsque "Réchauff. batt. traction" est activé.
●
Lorsque "Refroid. batt. trac." est activé avant la charge. (P. 132)
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Utilisation d'un chargeur CC
Vous ne pouvez pas utiliser de chargeur CC avec ce véhicule.
Fonctions liées à la charge
Ce véhicule est doté de plusieurs fonctions qui sont associées à la
charge.
"Réchauff. batt. traction"
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Lorsque la température extérieure est basse et que le câble de
charge est branché au véhicule, cette fonction chauffe automati-
quement la batterie hybride (batterie de traction) jusqu'à ce qu'elle
atteigne ou dépasse une certaine température.
● Lorsque le câble de charge est débranché du véhicule ou qu'il
reste branché au véhicule pendant environ 3 jours, le système
s'arrête automatiquement.
● Lorsque la minuterie de charge est utilisée (P. 154), cette fonc-
tion s'active selon les paramètres de la minuterie.
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2-2. Charge
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