Handhabung Des Toyota-Systems Dpf-Ii (Sonderausstattung) - Toyota 02-8FGF15 Manuel De L'opérateur

04_A5028-0EA04_De.fm 42 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５９分
(1)
(1) Heizungsschalter
(1)
(1) Temperatureinstellhebel
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Verwendung der Heizung
(Modelle mit Stahl-/Premium-Kabine)
Der Heizungsschalter befindet sich auf der
rechten Seite des oberen Bedienfeldes.
Die Heizung lässt sich auf zwei Leistungs-
stufen schalten (Hoch - Hi, Niedrig - Low).
Der Luftauslass lässt sich öffnen und
schließen; so können Sie das Eindringen
von Schmutz und Staub in den Innenraum
vermeiden.
Hinweis:
• Die Heizung funktioniert erst, nachdem
der Motor entsprechend warmgelaufen
ist.
• Wenn der Heizungslüfter längere Zeit
bei gestopptem Motor läuft oder sich der
Motor im Leerlauf befindet, kann sich
die Batterie entleeren.
• Wenn Sie die Heizung längere Zeit
benutzen, verbraucht sich die Luft im
Inneren der Kabine und das Glas
beschlägt. Lüften Sie den Innenraum
öfter durch Öffnen der Fenster.
Temperatureinstellhebel
(Modelle mit Stahl-/Premium-Kabine)
Mit diesem Hebel stellen Sie die Tempera-
tur der Heizung ein.
Temperatur erhöhen
............................Hebel nach links schieben
Temperatur senken
..........................Hebel nach rechts schieben
(1)
(1) Scheibenheizung
HANDHABUNG DES TOYOTA-SYSTEMS DPF-II
(SONDERAUSSTATTUNG)
Das Toyota-System DPF ist eine Vorrich-
tung, bei der die winzigen schwarzen
Rauchpartikel in den Abgasen von Diesel-
motoren mit Hilfe eines DPF (Dieselparti-
kelfilter) aufgefangen werden. Das per
Mikrocomputer gesteuerte System sorgt
darüber hinaus auch für eine geeignete
Entsorgung (Verbrennung und Beseiti-
gung) der angesammelten Dieselpartikel.
Caution Vorsicht
• Das DPF-System nicht mehrere Stunden
hintereinander betreiben, ohne es zu rege-
nerieren.
• Wenn das gelbe Auffanganzeigelämpchen
im Display aufleuchtet, muss das System
regeneriert werden.
• Wenn die grün-gelbe Leuchte im Display
zugleich mit einem Alarmton zu blinken
beginnt, ist unverzüglich eine Regenerie-
rung auszuführen.
• Die Stromversorgung nicht während der
Regenerierung ausschalten, außer in Notfäl-
len. (Beim Ausschalten ertönt ein Signalton.
Wird der Summer länger als eine Minute
lang ausgeschaltet, beginnt das Regenerie-
rungsanzeigelämpchen zu blinken.)
• Wenn Warnlämpchen und Signalton wäh-
rend der Regenerierung zugleich eine Stö-
rung anzeigen, lassen Sie von einem Toyota-
Händler eine Inspektion durchführen.
• Darauf achten, dass beim Waschen des Fahr-
zeugs kein Wasser in das DPF-System gelangt.
• Das DPF-System wird über Hochspannung
(einphasig, 200 bis 240 V Wechselstrom) betrie-
ben und birgt die Gefahr elektrischer Schläge.
Verwendung der Scheibenhei-
zung
(Modelle mit Stahl-/Premium-Kabine)
Die Scheibenheizung befindet sich an der
Unterkante der vorderen Windschutz-
scheibe.
Wenn Sie den Luftauslass der Heizung
schließen, wird dadurch die Scheibenhei-
zung aktiviert. Mit den Heizungsschaltern
schalten Sie die Scheibenheizung ein und
aus. Mit der Scheibenheizung können Sie
ein Beschlagen der vorderen Windschutz-
scheibe schnell beheben.
• Das DPF-System wird während des
Betriebs heiß. Darauf achten, dass sich
während der Regenerierung kein leicht
entflammbares Material, wie z.B. Papier
usw., in der Nähe befindet.
• Dünnflüssiges Motoröl verwenden. Rohe
Ölsorten, wie z.B. schwerflüssiges Öl,
erzeugen grauen Rauch, der die Leistung
und Betriebslebensdauer des DPF-
Systems beeinträchtigt.
• Motoren mit hohem Ölverbrauch mindern
die Leistung des DPF-Systems und sollten
deshalb von einem Toyota-Händler gewar-
tet werden.
• Heller Rauch (Dunst usw.), der mitunter
beim Beschleunigen gleich nach dem Star-
ten des Motors usw. auftritt, ist kein Zei-
chen einer Motorstörung.
• Falls der Netzstrom während der Regene-
rierung nicht eingeschaltet sein sollte,
beginnt die Regenerierung auch nicht,
wenn der Regenerierungsschalter
gedrückt wird. Dies ist auf die Funktion
zur Netzstromerkennung zurückzuführen.
Wenn die Netzstromversorgung beim Star-
ten des Motors eingeschaltet ist, läuft der
Motor nicht an. Der Fahrer wird über ein
blinkendes Warnlämpchen und einen
Signalton darauf hingewiesen.
• Durch die Wirkung gasförmiger und flüssi-
ger Substanzen können sich anormale
Mengen von Rückständen im DPF ansam-
meln und dazu führen, dass die Regenerie-
rung nicht funktioniert. In diesem Fall
lassen Sie das Fahrzeug durch Ihren
Toyota-Händler inspizieren.