Toyota 02-8FGF15 Manuel De L'opérateur page 147

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2. Estacionamiento por un largo tiempo.
(1) Gire la válvula de desagüe del tanque
LPG en el sentido de las agujas del reloj
para cerrar el suministro de combusti-
ble.
(2) Deje que el motor se detenga natural-
mente de tal manera que ningún com-
bustible LPG en el tubo salga del
sistema. Gire el interruptor del combus-
tible y el interruptor del motor a la posi-
ción "O" (OFF) y retire la llave.
Cambio del tanque LPG
Precaución Caution
Bajo ninguna circunstancia o cualquiera
que sea el motivo deje que el reemplazo
del tanque de LPG se haga en un lugar en
donde haya encendido un cigarrillo, fós-
foro prendido, quemador de estufa de
gas, calentador eléctrico, motor o cual-
quier otro aparato electrónico que pueda
emitir chispas, llamas o cualquier tipo de
fuego (refiérense a colectivamente como
"fuego" en las líneas de abajo).
Advertencia
Para evitar daños graves del fuego o
explosión, usted deberá seguir estas
reglas:
• El interruptor de encendido y las luces
apagadas.
• Cambie los tanques solamente en
lugares bien ventilados y en áreas
aprobadas.
• No se permite fuego ni llamas.
• Chequee que todas las conexiones
estén libres de daños o partes que fal-
tan.
• Chequee si hay filtraciones.
• No rearranque hasta que el olor del gas
haya desaparecido del todo.
• Si el vehículo no se reinicia, deberá ser
inspeccionado por un mecánico.
• El llenado de los tanques requiere pro-
cedimientos especiales. Asegúrese
que alguien capacitado le explique
todos los procedimientos.
(1)
(1) Palanca de liberación del bloqueo del
capó del motor
Tapa del motor
Apertura
1. Tire de la clavija de ajuste situada en la
parte inferior izquierda de la abrazadera
del depósito.
2. Lleve el depósito sujeto con la abraza-
dera hacia la parte posterior del vehí-
culo.
3. Al tirar de la palanca de liberación del
bloqueo del capó del motor hacia arriba
se liberará el bloqueo del capó del
motor y el capó del motor se elevará
ligeramente.
4. Levante el capó del motor.
5. Abra el capó del motor completamente y
agite el capó ligeramente para compro-
bar que el regulador del capó se ha
fijado firmemente antes de ponerlo en
marcha.