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AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE
AIRBAG ACU4
Vdiag : 08
DF227
PRESENT
CONSIGNES
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.
S'assurer que le connecteur 2 voies noir placé dessous l'enrouleur arrière côté conducteur soit correctement
branché.
Déconnecter le connecteur 2 voies noir et mesurer côté enrouleur la résistance du capteur :
Position enroulée la résistance est de l'ordre de 100 ohms.
Position déroulée la résistance est de l'ordre de 400 ohms.
Si les résistances sont incorrectes, remplacer l'enrouleur arrière côté conducteur.
Si les résistances sont correctes, vérifier l'état de la connectique du capteur.
Débrancher le connecteur 64 voies du calculateur et contrôler la connectique au niveau du connecteur
(voies 23 et 24). Réparer si nécessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrôle 64 voies Elé. 1717.
Vérifier et assurer la continuité et l'isolement des liaisons entre :
Bornier voie 23
Bornier voie 24
Assurer également l'isolement entre ces deux liaisons.
APRES
REPARATION
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR SANGLE ARRIERE COTE CONDUCTEUR
CO
: Circuit ouvert
CC
: Court-circuit
CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
1.DEF : Configuration
2.DEF : Valeur hors limites
Si 1.DEF, contrôler et modifier la configuration du calculateur.
Particularités :
Utiliser l'adaptateur 64 voies Elé. 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.
voie 1 connecteur du capteur
voie 2 connecteur du capteur
Reconnecter le calculateur et le capteur de sangle arrière, puis remettre le contact.
Effacer la mémoire du calculateur. Couper le contact.
Refaire un contrôle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de défaut,
déverrouiller le calculateur.
88C-129
88C
ACU4 Vdiag08 TTX84 1.0
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