Mode Eco; Mode Individuel; Protection Proactive Des Occupants - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Mode Eco

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 161.
Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du carbu-
rant.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes sui-
vants.
Moteur (entraînement)
La pédale d'accélérateur réagit moins vite et l'accélération est plus décontractée
que dans le mode Normal.
L'accélération après l'actionnement de la touche est plus décontractée que dans
le mode Normal » page 146, Régulateur de vitesse.
Le rapport recommandé est géré de sorte à réduire au maximum la consomma-
tion de carburant » page 26.
Si le système STOP & START a été désactivé manuellement
vé automatiquement.
La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode
E » page 125.
Phare avant à ajustage automatique (AFS)
Le système est désactivé automatiquement
Climatiseur (Climatronic)
Le climatiseur est géré de sorte à économiser de l'énergie. De ce fait, la tempéra-
ture intérieure souhaitée peut par ex. être atteinte plus tard que dans le mode
Normal.
Nota
Le mode de conduite Eco n'est pas disponible lorsqu'une remorque est attelée.
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Lorsque le véhicule est relié électriquement à une remorque et que le mode de
conduite Eco est actif, le véhicule passe automatiquement en mode de conduite
Normal.
L'accélération maximale du véhicule (fonction de kick-down) est également dis-
■
ponible dans le mode de conduite Eco.
» page 159, il est acti-
» page 56.

Mode Individuel

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 161.
Dans le mode Individuel, il est possible de sélectionner individuellement les mo-
des Normal, Sport et Eco pour chaque système
vertissement, chapitre Réglages du véhicule.

Protection proactive des occupants

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
AVERTISSEMENT
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la visibili-
té, aux conditions météorologiques, et aux conditions de la chaussée et de
circulation données. La protection accrue des passagers offerte par la protec-
tion proactive des occupants ne doit pas vous inciter à prendre des risques in-
considérés – risque d'accident !
Nota
Lorsque l'airbag frontal du passager avant
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teur de ceinture pour le siège du passager avant est désactivé.
La durée de vie des composants du système est sous surveillance électronique.
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Autres informations » page 18,
Mode de fonctionnement
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 163.

La protection proactive des occupants (désigné ci-après par le système) augmen-
te la protection pour les passagers sur les sièges avant dans des situations pou-
vant conduire à une collision ou des tonneaux.
» Notice d'utilisation de l'Infodi-
» page 192 est désactivé, le rétrac-
Systèmes de sécurité.

Systèmes d'assistance
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
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