Réglage De La Position Du Volant; Allumer Et Couper Le Moteur Avec La Clé - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Réglage de la position du volant
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 116.
Vous pouvez régler le volant en hauteur et dans le sens de la longueur.
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Réglez d'abord le siège du conducteur
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Rabattez la manette sous le volant vers le bas
›
Amenez le volant dans la position souhaitée (en hauteur et en longueur).
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Poussez la manette vers le haut jusqu'en butée.
Direction assistée
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 116.
La direction assistée permet de tourner le volant avec moins de force.
Le véhicule peut encore être dirigé tout à fait normalement en cas de défaillance
de la direction assistée ou si le moteur est arrêté (remorquage, p. ex.). Vous devez
employer davantage de force pour braquer.
Le mode de conduite sélectionné influence l'assistance de direction
Fig. 115
Volant réglable : Manette sous le
volant
» page 70.
» fig. 115.
» page
Allumer et couper le moteur avec la clé
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Immobiliseur électronique (antidémarrage)
Contacteur d'allumage
Démarrage du moteur
Arrêt du moteur
Démarrage et coupure du moteur sur les véhicules équipés du système KES-
SY, » page 119.
Le moteur ne peut être allumé qu'avec une clé originale adaptée.
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus peu-
vent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y aucune
raison de s'inquiéter.
AVERTISSEMENT

Retirez la clé de contact chaque fois que vous quittez le véhicule. Tout spé-
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cialement si des enfants restent dans le véhicule. Des enfants restés dans le
véhicule pourraient par ex. démarrer le moteur – risque de blessure !
Ne faites jamais tourner le moteur dans des endroits non ventilés ou fermés.
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Les gaz d'échappement du moteur renferment en plus du monoxyde de carbo-
ne sans couleur et sans odeur, un gaz toxique - danger de mort ! Le monoxyde
de carbone peut provoquer un évanouissement et être mortel.
Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.
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Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule – risque d'accident !
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Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10
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minutes environ (éventuellement avec interruptions) après la coupure du con-
tact.
161.

ATTENTION
Le démarreur ne doit être actionné que si le moteur et le véhicule sont à l'arrêt.
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Si le démarreur est actionné par moteur en marche, le démarreur et le moteur ris-
quent d'en subir des dommages.
Si le moteur ne démarre pas, même après une deuxième tentative de démarra-
■
ge, il se peut que le fusible de la pompe électrique à carburant (sur les moteurs à
essence) ou du calculateur du préchauffage ou du relais du préchauffage et de la
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Démarrage et conduite