Radiocommande
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
Description du masque
Antenne
A
Témoin de contrôle
B
Activation du chauffage stationnaire
Désactivation du chauffage stationnaire
L'émetteur et la pile sont placés dans le boîtier de la radiocommande. Le récep-
teur se trouve dans l'habitacle.
La portée de la radiocommande s'élève à quelques centaines de mètres quand la
pile est pleinement chargée. Des obstacles entre la radiocommande et le véhicu-
le, des mauvaises conditions météorologiques ainsi qu'un déchargement de la pi-
le peuvent réduire nettement la portée.
Pour activer ou désactiver le chauffage additionnel (stationnaire), tenez la radio-
commande à la verticale, avec l'antenne tournée vers le haut. Ne couvrez pas l'an-
tenne avec les doigts ou la main pendant la transmission de commandes.
La radiocommande ne permet d'activer ou de désactiver le chauffage additionnel
(stationnaire) que si la radiocommande se trouve à une distance minimum de 2 m
du véhicule.
Fig. 113
Chauffage à l'arrêt : radiocom-
mande
Le voyant dans la radiocommande donne à l'utilisateur diverses informations en
retour après un appui sur une touche :
Affichage du voyant
» fig. 113
B
S'allume en vert pendant 2 secondes
env.
S'allume en rouge pendant 2 secondes
env.
Clignote lentement en vert pendant 2
secondes env.
Clignote rapidement en vert pendant 2
secondes.
Clignote en rouge pendant 2 secondes
env.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des env., puis en vert ou rouge.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des env., puis clignote en vert ou rou-
ge.
Clignote en orange pendant 5 secon-
des.
Remplacez la pile
» page
246.
ATTENTION
La radiocommande contient des composants électroniques, c'est pourquoi il faut
protéger la radiocommande de l'humidité, de fortes secousses et d'un ensoleille-
ment direct.
Signification
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est activé.
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est désactivé.
Le signal d'enclenchement n'a pas été
reçu.
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est verrouillé, par ex. parce que le ré-
servoir est presque vide ou il y a un dé-
faut dans le chauffage additionnel.
Le signal de coupure n'a pas été reçu.
La pile est faible, mais le signal d'en-
clenchement ou de coupure a été reçu.
La pile est faible, le signal d'enclenche-
ment ou de coupure n'a pas été reçu.
La pile est déchargée, le signal d'en-
clenchement ou de coupure n'a pas été
reçu.
Chauffage et climatiseur
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